Am 1. Juli 2007 besteht die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA) zehn Jahre. Seit dem hat die Organisation im öffentlichen Personennahverkehr für die Stadt Darmstadt und den Landkreis Darmstadt-Dieburg viel bewegt und möchte auch in Zukunft Bus- und Bahnfahren für die Fahrgäste noch attraktiver machen. Zum Auftakt des Jubiläumsjahres organisiert die DADINA am Freitag (2.) in dem Kreistagssitzungssaal des Darmstädter Landratsamtes eine Informationsveranstaltung für die Gremien der DADINA, die Verkehrsunternehmen und die Verwaltung. Referiert wurde über die heutige und zukünftige Situation des ÖPNV im DADINA-Gebiet mit verschiedenen Fachbeiträgen. Die Moderation und Begrüßung der fast einhundert Teilnehmer übernahm Hans-Peter Hörr, Vorsitzender der Verbandsversammlung.
DADINA verbindet Stadt und LandkreisDie beiden Vorstandsvorsitzenden der DADINA Stadtrat Klaus Feuchtinger und Landrat Alfred Jakoubek erinnerten an die gemeinsamen Erfolgsprojekte. Dazu zählt das MobiTick, mit dem seit vielen Jahren Schüler und Auszubildende zu einem sehr günstigen Preis im DADINA-Gebiet grenzenlos Bus- und Bahnfahren können. Die Modernisierung der Odenwaldbahn ist ein weiterer Beweis der guten Zusammenarbeit, ebenso wie die Einrichtung von verschiedenen Schnellbuslinien aus dem Umland in die City.
Vorsitzender Feuchtinger legte besonderen Wert auf die Verknüpfung von ÖPNV und Umweltschutz. Er führte dann eine Reihe von Beispielen an, die erfolgreich in den letzten zehn Jahren im Stadtgebiet umgesetzt wurden, wie etwa die Anbindung des Stadtteils Kranichstein an das Straßenbahnnetz im Dezember 2003 und die Einführung eines neuen Linienkonzeptes mit mehr Direktlinien zum Hauptbahnhof.
Weiterhin verwies Feuchtinger auf wichtige städtische ÖPNV-Bauprojekte wie die Umgestaltung des Bahnhofvorplatzes mit dem zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) und der Mobilitätszentrale sowie die neue Haltestelle Schloss. Schließlich erwähnt er den Ausbaubeginn der Straßenbahnstrecke DA-Arheilgen und die Planung für die Streckenführung bis Alsbach. „Mit der Anschaffung von schadstoffarmen und kundenfreundlichen Bussen wurden und werden die Weichen in die Darmstädter Zukunft richtig gestellt. Im Stadtverkehr Darmstadt werden auf neun Straßenbahnlinien und 16 Buslinien mit teilweise höchstem Umweltstandard jährlich über 30 Millionen Personen befördert, die laut der oben genannten Umfrage, zu annähernd 70 Prozent sehr zufrieden oder zufrieden mit dem ÖPNV sind. Ein derartiges Ergebnis wäre vor zehn Jahren undenkbar gewesen“, stellte der Vorstandsvorsitzende abschließend fest.
Erfolgsstory mit vielen Beispielen
Ähnlich beurteilte auch Landrat Jakoubek die zehnjährige Zusammenarbeit des Landkreises Darmstadt-Dieburg mit seinen 23 Kommunen und der Stadt Darmstadt in Sachen ÖPNV. Er bezeichnete die DADINA als Garant für Pünktlichkeit und Zufriedenheit der Kunden, die täglich mehrfach das Leistungsspektrum in Anspruch nehmen und insgesamt jährlich zirka 72 Millionen Fahrten unternehmen, um günstig, zuverlässig und stressfrei zur Schule, Ausbildungs- oder Arbeitsplatz zu kommen. Er wies darauf hin, dass in der Dekade von 1997 bis 2007 das ÖPNV-Angebot um fünfzehn Prozent und die Fahrgastzahlen um über zwanzig Prozent gestiegen seien. Bundesweit sei das Personenverkehrsaufkommen im selben Zeitraum nur um fünf Prozent gestiegen. Jakoubek resümierte: „Aufgrund der Attraktivität unseres Wohn-, Lebens- und Wirtschaftsraums – zu der im Übrigen auch der ÖPNV beiträgt - rechnen wir mit einem überdurchschnittlichen Anstieg im DADINA-Gebiet.“ Als Paradebeispiel gilt dafür sicherlich die Modernisierung der Odenwaldbahn. Neben der schnellen Verbindung in die Frankfurter City und umgekehrt, ergeben sich dadurch auch wichtige Impulse für die Wirtschaft im Landkreisgebiet, die unter dem Begriff „Entwicklungsband Odenwaldbahn“ von den Kreiskommunen forciert werden.
Wettbewerb und Qualitätsmanagement bestimmen die ÖPNV-Zukunft
Neue rechtliche Regelungen und Herausforderungen für die Vergabepraxis beinhaltete das Schwerpunktthema von Rechtsanwalt Dr. Hubertus Baumeister von BBG und Partner aus Bremen. Aufgrund gerichtlicher Entscheidungen gibt es für den ÖPNV in Zukunft neue Rahmenregelung auf europäischer und nationaler Ebene im Bereich Ausschreibungen und Vergabe.
Im Anschluss daran trug Mike Walczok, Leiter des Ressorts Qualitätsmanagement vom Rhein-Main-Verkehrsverbund, Aspekte zum daraus resultierenden Qualitätsmanagement und Anreizsystem vor. Qualitätssicherung gehört bei Ausschreibungen zukünftig als vorrangige Anforderung dazu. Ebenso müssen Qualitätsstandards als Grundlage eines attraktiven ÖPNV definiert und kontrolliert werden.
Ausblick und Rückblick aus Sicht der Geschäftsstelle und des Fahrgastbeirates
DADINA-Geschäftsführer Matthias Altenhein betonte, dass die DADINA vor zehn Jahren mit der gewählten Organisationsform richtungweisend war und es heute immer noch ist. Geschafft wurde die Integration des Schülerverkehres, der Abschluss von Verkehrsverträgen, die Einführung der Schnellbuslinien Weiterstadt und Groß-Zimmern die Eröffnung der Mobilitätszentrale am Darmstädter Hauptbahnhof. Schließlich erwähnte Altenhein noch den Nachtverkehr, der sehr erfolgreich mit zwölf Nightlinern am Wochenende die Region mit der Stadt verbindet.
Dann gab der DADINA-Geschäftsführer einen Überblick über Projekte die in Arbeit oder Planung sind. Dazu zählen die Modernisierung der Odenwaldbahn, die Reaktivierung der Pfungstadtbahn, die Straßenbahnverlängerung in Alsbach, die Planung der Straßenbahn nach Weiterstadt und die Busbeschleunigung zwischen Darmstadt und Mühltal.
Als Fazit stellte er fest, dass die DADINA in zehn Jahren mit überschaubarem Aufwand viel erreicht hat. „Die Organisation muss sich weiter den steigenden Anforderungen an die Regiefunktion anpassen, und die Zusammenarbeit zwischen den Gebietskörperschaften und in der Region stärken, sagte Altenhein und schloss mit den Worten: „ Die DADINA ist ein Erfolgs- und ein Zukunftsmodell.“
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Bernd Rohrmann, Vorsitzender des Fahrgastbeirat und Frank Schäfer, Vertreter im Gremium für behinderte Menschen, schlossen den Rednerreigen mit einem Blick auf den ÖPNV aus Sicht der Fahrgäste. So äußerte Rohrmann: „Viele Mängel und Schwächen des ÖPNV im Verbandsgebiet bedürfen zur Beseitigung keiner großen Investitionen, sondern nur ein gewisses Maß an Sensibilität, um erkannt und danach wirkungsvoll beseitigt zu werden“, und Schäfer meinte: „Mobilität ist für Menschen mit Behinderung einer der zentralen Schlüssel um am gesellschaftlichen Leben teilnehmen zu können und um ihre Lebensführung möglichst selbständig zu bewältigen“. Wichtig für ihn ist deshalb ein barrierefreier ÖPNV, der allerdings nur dann funktioniere, wenn trotz aller technischen und baulichen Möglichkeiten das Fahrpersonal für die Bedürfnisse von Fahrgästen mit Behinderung sensibilisiert sei. Rohrmann erwähnte dann noch einige Projekte, die der Fahrgastbeirat noch gerne in seinem Sinne beeinflussen würde, wie die Renovierung der Darmstädter Stadtteilbahnhöfe. Er schloss mit den Worten: „Insgesamt kann ich ein wirklich positives Resümee der letzten zehn Jahre ziehen und sehe eine gute Perspektive für die weitere fruchtbare Zusammenarbeit mit allen Gremien der DADINA.“
Ausstellungseröffnung und kleiner Empfang runden Veranstaltung ab
Moderator und DADINA-Verbandsversammlungsvorsitzender Hans-Peter Hörr leitete dann zum geselligen Teil über. Im Foyer des Landratsamtes Darmstadt wurden plakative Entwürfe zum Thema „Bus-Stops – Ästhetik des Wartens“ in elf Varianten dem staunenden und fachkundigen Publikum präsentiert. „Bushaltestellen sind Orte, die Start und Ziel einer Fahrt signalisieren; Orte des Wartens, Orte des Ankommens. Sie sind sowohl bestimmt von ihrer praktischen Funktion etwa als Witterungsschutz wie auch von ihrer ästhetischen Funktion, in der sie den öffentlichen Raum beeinflussen“, meinte Vorstandsvorsitzender Stadtrat Klaus Feuchtinger bei der Eröffnung. Die fließend gewordenen Grenzen zwischen Kunst im öffentlichen Raum, Design und Architektur haben Schülerinnen und Schüler der Kunstkurse von Antonia Hensmann und Annette Bogner im Schulhalbjahr 13/1 in einem Projekt bearbeitet. Sie zeigen damit ihrer Auseinandersetzung mit Architekturgeschichte und Designanalyse. Baugeschichte wird kommentiert, adaptiert und weitergedacht. Entstanden sind ganz unterschiedliche Exemplare sowohl in Größe, Material, Komposition und Funktionalität. Rege diskutierten die Teilnehmer beim anschließenden kleinen Empfang über die künstlerischen Beiträge und die Referate.
Mehr Information, Redebeiträge und Fotoschau
Die DADINA-Geschäftsstelle hat auf ihrer Internetseite www.dadina.de eine Rubrik mit allen Informationen zum zehnjährigen Jubiläum eingerichtet. Dort stehen die Redebeiträge der Informationsveranstaltung detailliert zum Download bereit, ebenso findet sich dort eine
Fotoschau mit Motiven der Ausstellung und der Veranstaltung. Weitere Nachrichten zum Jubiläum der DADINA werden dort ebenfalls eingestellt. Auskunft gibt auch das Team der DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr - Telefon 06151/36051-0.
Die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation –DADINA- hat in Abstimmung mit der Stadt Pfungstadt und der HEAG mobiBus eine neue Haltestelle „Pfungstadt Aussiedlerhöfe“ in Höhe der Einmündung der Pfungstädter Straße (K149) zur Ortsumgehung eingerichtet. Damit können die Anwohner die Busse der Linien PS und P nutzen, welche von 5 bis 24 Uhr eine Verbindung nach Pfungstadt ermöglichen.
Die aktuellen Fahrpläne der Linien P und PS erhalten Sie hier.
Persönlich geben die RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt: montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr - Telefon 06151- 36051-51 und die DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr - Telefon 06151/36051-0 persönlich Auskunft.
27.02.2007
Ab Samstag (3. März) ändert sich der Samstag-Fahrplan auf der Buslinie WX (Arheilgen) geringfügig. Die Fahrt um 0.30 Uhr ab der Haltestelle Gleisschleife Merck endet dann nicht mehr an der Hofgasse, sondern fährt wie auch montags bis freitags nachts bis zur Haltestelle „Brückengasse“ in Wixhausen durch. Die anschließenden vier Fahrten um 1.00, 1.30, 2.00 und 2.30 Uhr enden weiterhin an der Haltestelle „Hofgasse“ in Arheilgen.
27.02.2007
"Weniger Autofahren bedeutet mehr Gesundheit und einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz", diese Auffassung vertreten evangelische und katholische Kirche gemeinsam mit der HEAG mobilo und zahlreichen Umweltverbänden und rufen zur diesjährigen Fastenzeit auch in Darmstadt zur Aktion "Autofasten" auf.
Alle Autofahrer haben damit vier Wochen lang - zwischen dem 4. März und 1. April 2007 - die Möglichkeit, einmal auszuprobieren, wie gut man viele Wege auch ohne Auto zurücklegen kann. Ziel ist, den Wagen möglichst oft stehen zu lassen. Ob man gleich ganz auf das Auto verzichtet oder das Autofahren bewusst einschränkt, bleibt jedem selbst überlassen.
Die HEAG mobilo unterstützt die Initiative der Kirchen mit zehn Wo-chenkarten bis zur Preisstufe 3.
Wer an der Aktion "Autofasten" teilnehmen möchte, meldet sich im Internet unter www.autofasten.de oder bei der Aktionszentrale beim Bistum Trier unter Telefon 0 6 51/ 810 53 33 an. Anmeldeschluss ist am kommenden Montag, 26. Februar. Die Fahrkarten werden unter allen Teilnehmern verlost und den Gewinnern zugesandt.
23.2.2007
Die VIAS GmbH teilt mit, dass aufgrund von Personalausfällen wegen einer massiven Grippewelle bei der DB Netz AG der Bahnhof Hainstadt von Mittwoch, (28.02.)bis Freitag (02.03.) nicht besetzt werden kann.
Hierdurch werden voraussichtlich nahezu alle Züge der Linie RB / RE 64 ab Seligenstadt Richtung Hanau/Frankfurt rund zehn bis fünfzehn Minuten verspätet verkehren. Züge der RB 64 mit Abfahrt in Seligenstadt zur geraden Stunden zwischen 8 und 18 Uhr werden abweichend voraussichtlich mit bis zu 5 Minuten Verspätung verkehren.
Auch Züge der Richtung Groß-Umstadt/Wiebelsbach können durch Begegnung mit verspäteten Zügen ebenfalls verspätet werden.
27.2.2007
Die RMV-Mobilitätszentrale am Darmstädter Hauptbahnhof schließt am Fastnachtsdienstag (20. Februar) um 13.00 Uhr.
Die üblichen Öffnungszeiten sind montags bis freitags von 08.00 bis 18.00 Uhr und samstags von 09.00 bis 13.00 Uhr.
18. Januar 2007
An den Fastnachtstagen von Freitag (16.) bis Dienstag (20.) bietet die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation –DADINA- zusätzliche Fahrten im Nachtverkehr an. Außerdem weichen wegen örtlicher Fastnachtsumzüge die Busse in dieser Zeit den Narren aus und der innerörtliche Busverkehr wird insbesondere in der Fastnachtshochburg Dieburg umgeleitet. Bei kleineren Veranstaltungen halten Ordnungskräfte die Busse nur kurz an, bis der närrische Lindwurm vorbei ist. Zu den Fastnachtsumzügen nach Mainz am Rosenmontag (19.) und nach Dieburg am Fastnachtdienstag (20) setzt der Rhein-Main-Verkehrsverbund –RMV- Sonderzüge ein. Ferner wird auf der Linie 5509 (Reinheim-Groß-Zimmern-Dieburg-Ober-Roden) ein Sonderverkehr mit je einer Fahrt pro Nacht in jede Richtung eingerichtet.
Mehr Busse und Bahnen in den fünf närrischen Nächten
Die DADINA bietet von Freitagnacht (16.) bis Dienstagnacht (20.) auf vielen Linien Nachtfahrten bis etwa 2.30 Uhr an. Sonst fahren die NightLiner nur freitags und samstags nachts. Für die Narrenschar und andere mit Feierlaune wurde das Angebot auf fünf Nächte ausgedehnt.
In diesen Nächten gilt der NightLiner-Freitagsfahrplan durchgängig auf den Linien 5 (Kranichstein-Hauptbahnhof), 7/8 (Gleisschleife Merck-Darmstadt-Seeheim-Jugenheim-Alsbach), 8N (Eberstadt-Alsbach-Hähnlein), 9 (Darmstadt-Griesheim), H (Darmstadt: Ernst-Ludwig-Park-Kesselhutweg), O (Darmstadt-Mühltal-Ober-Ramstadt-Brandau), P (Eberstadt-Pfungstadt), U (Urberach-Messel-Darmstadt), 671 (Darmstadt-Dieburg-Groß-Umstadt), 672 (Darmstadt-Roßdorf-Groß-Zimmern-Dieburg), 693 (Darmstadt-Reinheim-Groß-Bieberau-Reichelsheim), 5507 (Darmstadt-Dieburg-Babenhausen-Schaafheim-Aschaffenburg), 5509 (Ober-Roden-Dieburg-Reinheim), 678 (Darmstadt-Reinheim-Groß-Umstadt-Wiebelsbach) und 5515 (Darmstadt-Weiterstadt-Gräfenhausen-Erzhausen).
Am Rosenmontag von Darmstadt nach Mainz
Erweitert wird das Angebot an Zügen zum Rosenmontagsumzug (19.) nach Mainz. Es fahren um 10.27 Uhr und um 11.45 Uhr Sonderzüge ab dem Darmstädter Hauptbahnhof mit Zustiegsmöglichkeit in Weiterstadt um 10.34 Uhr und um 11.52 Uhr. Vom Mainzer Hauptbahnhof fahren die Sonderzüge um 15.58 Uhr und um 17.58 Uhr zurück. Ab Weiterstadt gibt es zusätzliche Sonderzüge nach Mainz außerdem noch um 10.29 Uhr und um 11.00 Uhr.
Am Fastnachtsdienstag nach Dieburg Sonderzüge für die Narrenschar Der Zug zum Umzug in der Fastnachtshochburg Dieburg startet laut DADINA am Fastnachtsdienstag (20.) auf der Strecke 61 um 12.38 Uhr ab Rödermark/Ober-Roden, um 12.42 Uhr ab Eppertshausen, um 12.46 Uhr ab Münster mit Ankunft um 12.49 Uhr in Dieburg. Für den Heimweg steht in Dieburg um 16.39 Uhr ein Sonderzug in Richtung Ober-Roden bereit.
Sonderzüge Darmstadt - Mainz am 19.02.2007
Narrenbusse auf Umwegen
Auch die Buslinien 671 (Groß-Umstadt-Darmstadt), 672 (Groß-Zimmern-Roßdorf-Darmstadt) und 5509 (Ober-Roden-Münster-Groß-Zimmern-Reinheim) befördern die Narren zum Umzug am Dienstag (20.). In Dieburg ab den Haltestellen Hochschule und Aubergenviller Allee fährt die Buslinie 671 im Halbstundentakt in Richtung Darmstadt. Vom Dieburger Bahnhof über die Ersatzhaltestellen Friedhof und Hochschule in der Max-Planck-Straße fährt die Buslinie 672 zur Minute15 Minuten stündlich nach Darmstadt zurück.
In der Zeit von 12 bis 17 Uhr können die Busse in der Dieburger Innenstadt die Haltestellen Post, Schießmauer, Friedhof, Kirche, Goetheschule, Marktplatz und Krankenhaus nicht anfahren.
Die Linie 671 fährt ab Haltestelle Aubergenviller Allee nach Fahrplan über die Ersatzhaltestelle Friedhof und die Hochschule nach Groß-Umstadt und zurück.
Die Linie 672 fährt nur die Ersatzhaltestelle Friedhof und Hochschule in der Max-Planck-Straße und den Bahnhof in Dieburg an.
Die Linie 5509 bedient die Haltestelle Aubergenviller Allee, die Ersatzhaltestellen Friedhof in der Max-Planck-Straße und die Hochschule, jedoch nicht den Bahnhof.
Die Linie K 67 von Groß-Umstadt über Richen und Semd endet ab 12.30 Uhr an der Hochschule in Dieburg.
Die Rückfahrten starten stündlich bis 17.08 Uhr zur Minute 8.
Die Umleitungen gelten auch beim Kinderfastnachtsumzug (11.) und beim Empfang des Prinzenpaares am Fastnachtssonntag (18.) von 12 Uhr bis 17 Uhr.
Sonderzüge Dieburg - Münster - Eppertshausen - Ober-Roden am 20.02.2007
Fastnachtsumzug Babenhausen
Am Fastnachtsdienstag (20.) werden in Babenhausen in der Zeit von 12 bis 17 Uhr die Haltestellen Stadthalle, Ludwigstraße, Luisenstraße und Friedhof von der Linie K 66 nicht angefahren. Stattdessen wird die Haltestelle Poststraße bedient.
Fahrkarten günstig und praktisch
Ein Narr ist selten alleine unterwegs, deshalb lohnt es sich eine Gruppentageskarte zu lösen. Diese ist extra günstig und für bis zu fünf Personen gültig. Und dann heißt es: Einmal zahlen und den ganzen Tag bis zum letzten Nachtbus im gewählten Gültigkeitsgebiet fahren. Einzelpersonen können sich ebenfalls eine Tageskarte lösen. Besitzer von Zeitkarten dürfen montags bis freitags nach 19 Uhr und am Wochenende die Mitnahmeregel nutzen.
Informationen sind hier erhältlich
Auskünfte geben die DADINA-Geschäftsstelle (montags bis freitags von 8 bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr) unter 0 61 51 / 3 60 51 0, die RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr und samstags von 9 bis 13 Uhr) unter 0 61 51 / 3 60 51 51.
Am Fastnachtsdienstag (20. Februar) schließt der Infopoint bereits um 13 Uhr.
Unter www.dadina.de oder www.rmv.de sind die Einzelheiten und Fahrpläne nachzulesen. Die Verkehrsunternehmen informieren an den jeweiligen Haltestellen über den aktuellen Fastnachtsfahrplan.
07.02.2007
Mit 14 Neufahrzeugen setzt das Darmstädter Busunternehmen HEAG mobiBus GmbH & Co. KG neue Standards im Umweltschutz. Neun der neuen Omnibusse erfüllen dank des eingebauten Rußpartikelfilters und eines neuen Verfahrens zur Abgasreinigung den sogenannten EEV-Standard (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Die übrigen Busse sind mit der Euro-5-Norm ausgestattet, die erst ab 2009 vorgeschrieben ist.
Fünf Gelenk-, vier Standard-, vier Low-Entry-Busse und einen Midibus wird das Busunternehmen in den kommenden Wochen auf den Linien in Darmstadt und an der Bergstraße in Betrieb nehmen. Low-Entry-Busse sind bei der HEAG mobiBus erstmalig im Einsatz. Sie kombinieren die fahrgastfreundliche Niederflurtechnik mit den wirtschaftlichen Vorteilen der Hochbodentechnologie. Einen Teil der neuen Flotte präsentierte die HEAG mobiBus am Dienstag (30.) auf dem Darmstädter Marktplatz der Öffentlichkeit.
Alle Busse bieten niederflurige Einstiegsmöglichkeiten und eine Rampe für Rollstuhlfahrer. Die Optik der neuen Busse ist modern und freundlich. Angepasst an das neue Design der HEAG Verkehrssparte kennzeichnet die überwiegend weißen neuen Fahrzeuge ein breiter umlaufender Streifen in einem warmen Gelbton und darüber ein schmalerer Streifen in klassischem HEAG-Blau.
Alle Fahrzeuge sind mit Klimatechnik ausgestattet. Im Inneren erwarten den Fahrgast komfortable Sitze mit viel Beinfreiheit, zahlreiche Haltestangen geben auch im Stehen sicheren Halt. Die Bedienknöpfe wie Türöffner oder Halteruf-Taster sind gut erreichbar und leicht zu bedienen.
Die neuen Busse ersetzen ältere Fahrzeuge, die bis zu 14 Jahre alt sind und teils eine Laufleistung von mehr als eine Million Kilometer hinter sich haben.
Die neuen Gelenkbusse werden ab dem 1. Februar auf der Buslinie H eingesetzt. Nach und nach gehen in den folgenden Wochen auch alle weiteren Fahrzeuge in Betrieb und werden im gesamten Liniennetz fahren.
Fahrkartenverkauf beim Fahrer Auf allen neuen Fahrzeugen der HEAG mobiBus werden Fahrkarten wieder beim Fahrpersonal verkauft.
Dort, wo die mobilen Automaten in den Bussen noch vorhanden sind, werden sie in Kürze schrittweise ausgebaut.
30.1.2007
Die HEAG mobilo hat am Donnerstag (18.) die erste der achtzehn neuen Straßenbahnen in Empfang genommen. Mit der Beschaffung modernisiert das Darmstädter Verkehrsunternehmen rund ein Viertel seines Fuhrparks, denn die neuen Fahrzeuge ersetzen 14 alte Hochflurbahnen der Serien ST10 und ST11, die im Laufe des Jahres nach und nach ausscheiden werden.
Gleichzeitig wächst der Fuhrpark des Darmstädter Verkehrsunternehmens um vier Triebwagen. Mit der Neubeschaffung unterhält die HEAG mobilo ausschließlich acht-achsige Triebwagen. Bereits seit 1998 betreiben die Darmstädter alle Straßenbahnlinien im Niederflurstandard. Mit den neuen Fahrzeugen steigt der Niederfluranteil im Straßenbahnfuhrpark auf 90 Prozent.
Äußerlich sind die neuen Bahnen vom Typ ST 14 nahezu baugleich mit der jüngsten Darmstädter Niederflurgeneration, der Serie ST 13, die die HEAG mobilo seit 1998 erfolgreich im Linienbetrieb einsetzt. Einziges äußeres Unterscheidungsmerkmal der neuen Bahnen ist die leicht veränderte Scheinwerferoptik. Innen gibt es einen weiter verbesserten Fahrgastkomfort: Anders als das Vorgängermodell verfügt der ST 14 über eine Klimaanlage im Fahrgastraum, ein modernes Infotainment mit Doppelbildschirmen, die den Linienverlauf und die nächsten Haltestellen anzeigen sowie mechanisch klappbare Einstiegsrampen, die insbesondere dort für einen behindertengerechten Einstieg zur Anwendung kommen, wo die Haltestellen noch nicht den Niederflurstandards entsprechen. Wie auch schon die ST 13-Fahrzeuge sind die neuen Bahnen besonders umweltfreundlich im Energieverbrauch: Dank der Ausstattung mit Traktionswechselrichtern wird die beim Bremsen gewonnene Energie ins Netz zurückgespeist.
Der mechanische Teil der ST 14 wird in Salzgitter von der Firma Alstom LHB GmbH gebaut, die Elektronik kommt von Bombardier Transportation GmbH in Mannheim. Nachdem sich in Darmstadt der ST 13 so bewährt hat, setzen inzwischen auch Gera und Braunschweig auf diesen Fahrzeugtyp.
Im Verlauf des Jahres bis September werden nach und nach die 17 weiteren Bahnen am Böllenfalltor eintreffen. Doch bevor sie im Linienbetrieb eingesetzt werden, wird zunächst die Technik des Fahrzeugs im Darmstädter Streckennetz erprobt. Sowohl Werkstattmitarbeiter als auch Fahrpersonal der HEAG mobilo werden sich mit dem Fahrzeug in den kommenden Wochen vertraut machen. Voraussichtlich ab Ende März geht die erste Bahn der neuen ST 14-Serie zunächst als Solowagen auf der Linie 3 in Betrieb. Später werden die Fahrzeuge dann im gesamten Streckennetz eingesetzt.
Die 18 Bahnen kosten rund 39 Mio. Euro. Da das Land Hessen anders als andere Bundesländer für Fahrzeuge keine Zuschüsse mehr gewährt, finanziert die HEAG mobilo die Fahrzeuge zu 100 Prozent selbst.
18.1.2007
ab 01.02.2007
Die Fahrpläne der Regionalbuslinie 5506 wurden von montags bis freitags bei zwei Fahrten am frühen Morgen leicht abgeändert. Betroffen sind folgende Verbindungen zwischen Darmstadt und Groß-Gerau.
Die neuen Abfahrtszeiten:
- 6.57 Uhr ab "Weiterstadt Hallenbad"
- 6.59 Uhr ab "JVA Weiterstadt"
- 7.04 Uhr ab "Büttelborn Bauhof"
- 7.08 Uhr ab "Büttelborn Volkshaus"
- 7.12 Uhr ab "Groß-Gerau Berufsschule"
- 7.14 Uhr ab "Groß-Gerau AOK/ Post"
- 19 Uhr an "Groß-Gerau Krankenhaus"
14.02.2007
ab 01.02.2007
Buslinie AH
Um die Belastung der Anwohner durch die Baumaßnahmen in Darmstadt-Arheilgen zu verringern, fahren die Busse der Linie AH nun eine geänderte Strecke und die Taktzeiten der Fahrten wurden geändert.
Es werden nur noch die Haltestellen westlich der Frankfurter Straße (B3) bedient. Die Busse fahren somit nur die Halte "Fritz-Meister-Straße", "Wechslerstraße", "Gehmerweg" und "Gleisschleife Merck" an.
Die Haltestelle "Gehmerweg" wurde zudem um 150 Meter in Richtung Ortsmitte an die Einmündung in die Dürerstraße verlegt.
Werktags fahren die Busse nun statt im 45-Minuten-Takt alle 30 Minuten.
Den neuen Fahrplan finden Sie hier.
Die Halte "Im Fiedlersee", "Thomas-Mann-Platz", "Stadtteilschule", "Auf der Hardt" und "Kornweg" werden nur noch von der Buslinie A angefahren.
14.02.2007
Seit einigen Wochen ist die Fahrt der Linie K 64 ab „Ober-Nauses Wasserschloß“ um 06.54 Uhr zwischen Habitzheim und Groß-Umstadt stark belastet. Landrat Jakoubek, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der DADINA, teilt dazu mit, dass nach den Weihnachtsferien ab Montag (15.1.) durch den Einsatz eines zusätzlichen Busses Abhilfe geschaffen wird. Die Wochen zwischen Anfang November und den Weihnachtsferien gelten als die verkehrsstärkste Zeit des Jahres. „Um diese Uhrzeit zur morgendlichen Verkehrsspitze sind alle Busse im Einsatz. Trotzdem ist es uns kurzfristig gelungen, zusammen mit den Verkehrsunternehmen eine Lösung zu finden“, führte Landrat Jakoubek weiter aus. Die Kosten für den zusätzlichen Bus werden voraussichtlich ca. 17.500 € im Jahr betragen.
Auskunft gibt die DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr - Telefon 06151/36051-0. Vom 27. – 29.12. ist die Geschäftsstelle von 8 – 12 Uhr geöffnet.
04. Januar 2007
Ab dem Montag (15.) ändert sich der Fahrplan der Linien K 59 (Damrstadt-Eschollbrücken-Hahn-Biebesheim-Gernsheim-Klein-Rohrheim), bei verschiedenen Morgenfahrten, teilt die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation –DADINA- mit. Vor den Weihnachtsferien hatten die Schüler der Friedrich-Ebert-Schule in Pfungstadt teilweise Probleme pünktlich zum Unterrichtsbeginn anzukommen, deshalb hat die DADINA in Zusammenarbeit mit dem Busunternehmen folgende Anpassungen veranlasst:
10. Januar 2007
Nach Fertigstellung der Straßenbauarbeiten fährt die Buslinie K ab Mittwoch, den 07. Februar 2007 auch in Richtung Hauptbahnhof von der Kleyerstraße kommend durch die Mina-Rees-Straße. Die neue niederflurige Haltestestelle Mina-Rees-Straße und die Haltestelle Heinrich-Hertz-Straße werden dann in beide Fahrtrichtungen bedient.
07.02.2007
Die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation – DADINA – hat Anregungen zum Fahrplan ernst genommen und gemeinsam mit der Gemeinde und den Verkehrsunternehmen die Fahrpläne überarbeitet. Die optimierten Fahrpläne gelten ab Donnerstag (1 .Feburar). Ein Ergänzungsfahrplanheft informiert über die Änderungen und Neuerungen. Es wird Anfang Februar an die Haushalte in der Gemeinde Modautal verteilt. Wer den neuen Fahrplan etwas schneller braucht, kann bei der Gemeindeverwaltung ab 31. Januar ein Heft abholen. Insbesondere für eine optimale Beförderung der Schülerschaft von und zur Modautalschule waren verschiedene Anpassungen notwendig. Hier die wichtigsten Neuerungen für das Modautal:
Linie O
- Zur Hinfahrt zur Modautalschule werden zusätzliche Busse zur Anfahrt der zweiten und dritten Schulstunde aus Neunkirchen und Lützelbach eingesetzt. Diese Busse verkehren als Linie K 57 zwischen Lützelbach und Brandau und fahren weiter als Linie O entweder nach Ernsthofen oder nach Darmstadt.·
- Für die Orte Waschenbach, Frankenhausen und Neutsch gibt es eine Direktverbindung im Schülerverkehr über Ernsthofen nach Ober-Ramstadt. · Die Haltestelle „Lichtenbergschule“ in Ober-Ramstadt wird bei der Anfahrt zur 1. und 2. Schulstunde nicht mehr direkt angefahren. Es wird eine zusätzliche Ausstiegshaltestelle in der Darmstädter Straße eingerichtet.
- Es gibt eine zusätzliche Fahrt ab der Haltestelle „Brandau Feuerwehr“ um 05.36 Uhr nach Darmstadt und in der Gegenrichtung gibt es eine zusätzliche Fahrt um 11.15 Uhr ab der Haltestelle „Böllenfalltor“.
- Die Fahrten ab „Böllenfalltor“ um 10.00 und 11.00 Uhr an Schultagen enden in Brandau statt in Ober-Ramstadt. Die Fahrten ab der Haltestelle „Brandau Feuerwehr“ um 06.49 Uhr und 07.49 Uhr nach Darmstadt entfallen und werden durch die Fahrten des Schülerverkehrs um 06.40 Uhr und 07.40 Uhr ersetzt.
Linie K 57
- Die Haltestelle „Alte Schule“ in Steinau wird von allen in Lützelbach beginnenden und endenden Fahrten angefahren.
- Die Fahrt ab „Brandauer Straße“ um 06.31 Uhr in Lützelbach entfällt.· An Schultagen werden zwei zusätzliche Fahrten zur Modautalschule ab Haltestelle „Alte Schule“ um 08.21 Uhr und 09.36 Uhr angeboten. Beide Fahrten fahren ab der Haltestelle „Brandau Feuerwehr“ als Linie O weiter nach Ernsthofen bzw. Darmstadt.
- Eine zusätzliche Fahrt verkehrt ab Haltestelle „Brandau Feuerwehr“ um 11.55 Uhr nach Lützelbach.
Linie K 58
- An Schultagen werden die Fahrten ab „Webern“ um 07.53 Uhr und 08.32 Uhr von Ernsthofen Schule nach Herchenrode verlängert. Der Ortsteil Herchenrode wird damit zukünftig von der Linie K 58 angefahren wird.
- An Schultagen gibt es zusätzliche Fahrten ab „Ernsthofen Schule“ nach Herchenrode mit der Linie K 58 um 11.45 Uhr, 12.45 Uhr und 13.23 Uhr, so dass eine Rückfahrt nach Herchenrode nach jeder Schulschlussstunde der Modautalschule gegeben ist.
Die aktuellen Fahrpläne stehen im Internet unter www.dadina.de bereit. Persönlich geben die RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt: montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr - Telefon 06151- 36051-51 und die DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr - Telefon 06151/36051-0 persönlich Auskunft.
26.01.2007
Ab sofort bietet die RMV-Mobilitätszentrale am Hauptbahnhof in Darmstadt auch RMV-Jahreskarten zum Verkauf an, teilt die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation -DADINA- mit. Das Angebot steht dort jetzt zur Verfügung, bisher war der Verkauf nur im HEAG-Kundenzentrum am Luisenplatz in Darmstadt möglich.
Damit hat sich das Angebot wesentlich verbessert, so die DADINA-Geschäftsführung. Darüber hinaus bietet das Team in der RMV-Mobilitätszentrale folgende Service an: Fahrplanauskunft und Fahrkartenverkauf, Mobilitätsplanung mit Informationen zu Park & Ride-Angeboten, Tipps zum CarSharing und zu Mietwagenmöglichkeiten, Reiseinformationen mit Tipps über Ausflugsziele in Stadt und Umgebung, Kunst- und Kulturausstellungen sowie Hinweise zu aktuellen Verkehrsstaus. Der Service wird an sechs Tagen in der Woche angeboten und schließt auch Auskünfte über Internet und Wap-System ein.
17. Januar 2007
Liebe Fahrgäste,
hier erhalten Sie Infomationen über die aktuelle Situation nach dem Sturm im Landkreis-Darmstadt-Dieburg.
Ihr DADINA-Team
Liebe Fahrgäste,
bitte beachten Sie, dass die Schulferien am Montag (25. Dezember) beginnen. Für Bus- und Straßenbahnlinien in der Stadt Darmstadt und dem Landkreis Darmstadt-Dieburg gilt dann der Schulferien-Fahrplan bis Sonntag (15. Januar).
Das heißt, dass Kurse auf Ihrer Strecke entfallen können. Alle Umleitungen, Fahrplanänderungen, Ersatzhaltestellen und sonstigen Verkehrsbehinderungen berichten wir tagesaktuell in der Rubrik „Verkehrsbehinderungen“ oder „Sonderverkehre“.
Gerne hilft auch unser kompetentes Team in der DADINA-Geschäftsstelle und der RMV-Mobilitätszentrale.
Hier erhalten Sie Auskunft:
RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt: montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr - Telefon 06151- 36051-51. DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 16 Uhr - Telefon 06151/36051-0.
An den Tagen zwischen Weihnachten und Silvester (27.12. - 29.12.) ist die RMV-Mobilitätszentrale von 9 bis 18 Uhr und am Samstag (30.12.) von 9 bis 13 Uhr geöffnet.
20.12.2006
Durch einen Unfall in der Bismarckstraße wurde am Freitag (12.)die Fahrleitung so stark beschädigt, dass die Linie 3 voraussichtlich bis einschließlich Dienstag (15.) in beiden Richtungen über die Rheinstraße zum Hauptbahnhof geführt wird.
Die Haltestellen „Willy-Brandt-Platz" bis „Feldbergstraße" werden daher in dieser Zeit von der Linie 3 nicht bedient.
12.1.2007
Geschäftsstelle
bahnGALERIE
Europaplatz 1
64293 Darmstadt
06151-36051 0
06151-36051 22
info@dadina.de
www.dadina.deErreichbar:
Mo-Fr: 8-12.30 Uhr
Mo-Do: 13- 15.30 Uhr
ÖPNV-Anschluss:
Darmstadt Hauptbahnhof
Knotenpunkt von Bahn-, Straßenbahn- und Buslinien
