Diese Frage stellt der Lehrer Herr Philipp seinem Kunst-Leistungskurs der Justus-Liebig-Schule in Darmstadt. Da das Halbjahresthema 12/II "Kommunikation, Grafik, Design und Bildmedien" lautet und die Schüler sich diese Frage sowieso jeden Freitagabend stellen, ist das Halbjahresprojekt klar: Entwicklung einer eigenen Buslinie, die genau auf die Jugend zugeschnitten ist und mit der man auch nachts sicher nach Hause kommt - "Nachtbus für Darmstadt" heißt es.
In fünf Zweiergruppen prüfen die Schüler zuerst die Ideen, die ihnen gleich spontan kommen, ob sie rein theoretisch umsetzbar sind. Dann machen sie sich dran, ihre Ideen auszuarbeiten: Zeichnen die Busse, entwerfen Flyer und vieles mehr.
Ihre Projekte sind am Schluss fertig ausgearbeitet und werden auch der Nahverkehrsorganisation DADINA vorgestellt, die die Vorschläge auf Verwendbarkeit untersucht.
Eigentlich kennt man den Spruch ja anders. Aber der Sinn bleibt gleich: Ein Angebot, das man nicht abschlagen kann. Diesen Slogan hat sich eines der Zweierteams ausgedacht, um ihr Busangebot zu vermarkten und gleich auf Shirts gedruckt.
Praktische Ideen hat ein anderes Team: An der Haltestelle ist ein Notrufknopf angebracht. Der "Driving Star" kommt zur Haltestelle und bringt die jungen Fahrgäste bis vor die Haustür. Die Busse des "Night Services" sind mit einem Rufsystem ausgestattet.
So gibt es noch viele andere Ideen, die keineswegs unrealistisch sind.
So lautet der Titel eines fiktiven Artikels. Es gehören zu einer Markteinführung eben nicht nur Flyer und Zeitungsartikel, sondern auch Broschüren und Internetseiten, die die Schüler selber designed haben. Von A wie Abfahrt bis Z wie Zusteigen haben die Schüler alles geplant und entworfen: Die Tickets, die Haltestellen und die Busse.
Die Jugendlichen haben ihr Fantasie spielen lassen und ihr Wünsche theoretisch in die Tat umgesetzt.
Die Jugend von heute ist kreativ und innovativ, was man an diesem Projekt deutlich erkennen kann - was uns aber schon lange bekannt war.
Deshalb ruft mainmove.de euch dazu auf, auf diesem Gebiet selber kreativ zu werden.
Ihr habt Kritik an den besthenden Bus- und Bahnlinien oder am Aussehen der Züge und seid, wie der Kunst-LK, an Fahrzeiten gebunden? Euch passt etwas nicht? - Ändert es! Macht selber so ein Projekt wie das der Justus-Liebig-Schule. Ob allein oder mit Freunden, ist euch überlassen. Der Spaß daran zu arbeiten ist garantiert; vielleicht könnt ihr das Projekt ja mal irgendwann gebrauchen - z.B. für eine Bewerbung.
Die mainmove.de-Redaktion erwartet mit Freunden eure eingehenden Vorschläge - selbst, wenn ihr "nur" ein neues Ticket designed habt. Wir werden eine Galerie mit allen Vorschlägen erstellen, die besten Sachen werden mit einem mp3-Player G-Flash von Maxfield und einer Lorrybag gekrönt.
Abgabetermin ist der 24. September 2007
Schickt eure ausgearbeiteten Entwürfe und Fragen bitte an:
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH
Redaktion mainmove.de
Alte Bleiche 5
65719 Hofheim a. Ts.
oder per Fax an 06132/294900
(bitte "mainmove-Redaktion" draufschreiben)
oder per E-Mail an: office@mainmove.de
Der Artikel wurde verfasst von Patricia Choloé Dürig, Redakteurin bei mainmove.de der Internetseite für junge Leute von rmv.de
15.08.2007
Zum neuen Schuljahr fahren mehr Schüler mit dem Bus zur Albert-Einstein-Schule in Groß-Bieberau. Die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation –DADINA- hat darauf reagiert und mit den Firmen HAV und HEAG mobiBus den Fahrplan der Linien K 56 und K 58 überarbeitet. Ab Montag (3.) können die Schüler mit einem Direktbus von Ober-Ramstadt nach Groß-Bieberau fahren. Möglich wurde dies durch eine Verknüpfung der beiden Buslinien K 56 und K 58.
Es gibt folgende Änderungen:
Der Bus der Linie K 56 ab „Darmstadt Hbf.“ um 06.02 Uhr fährt nicht mehr nach Asbach, sondern endet an der Haltestelle „Rodau Asbacher Weg“. Für Fahrgäste, die nach Asbach fahren wollen, gibt es an der Haltestelle „Rohrbach Kirche“ eine Umsteigemöglichkeit zur Linie K 58. Dieser Bus fährt dann als Linie K 58 über Klein-Bieberau, Lichtenberg und Rodau nach Groß-Bieberau. Durch die Verknüpfung der beiden Fahrten ist es möglich, aus der Kernstadt Ober-Ramstadt und den Ober-Ramstädter Ortsteilen Hahn und Wembach umsteigefrei zur Albert-Einstein-Schule in Groß-Bieberau zu fahren. Die Fahrt der Linie K 58 ab „Ernsthofen Schule“ um 07.17 Uhr fährt fünf Minuten früher ab und endet nicht mehr an der Haltestelle „Groß-Bieberau Grundschule“, sondern fährt weiter zur Albert-Einstein-Schule. Dadurch gibt es für die Orte Modautal - Asbach und Groß-Bieberau – Rodau zwei Fahrtmöglichkeiten zur Albert-Einstein-Schule, die im Abstand von rund fünf Minuten starten. Die DADINA empfiehlt der Schülerschaft aus Asbach, den Bus um 07.11 Uhr (Fahrt der K 58 ab „Rohrbach Kirche“ um 7 Uhr) und den Schülern aus Rodau, den Bus um 07.19 Uhr (Fahrt der K 58 ab „Ernsthofen Schule“ um 07.12 Uhr) zu nutzen.
Auskunft geben:
RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt: montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr - Telefon 06151- 36051-51. DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr - Telefon 06151/36051-0.
31. August 2007
Mit Schulbeginn, ab Montag (20.), bietet die HEAG mobilo auf der Straßenbahnlinie 3 (Lichtenbergschule - Hauptbahnhof) an allen Schultagen in der Hauptverkehrszeit morgens und mittags einen 7,5-Minutentakt. Bislang gab es für die Schülerinnen und Schüler zur Linienverstärkung so genannte Einsatzfahrten, die nicht im Fahrplan aufgeführt wur-den. Jetzt hat die HEAG mobilo diese Fahrten fest in einen neuen Taktfahrplan der Linie 3 integriert. Die Linie 3 bindet zwischen Bessungen und Hauptbahnhof mit den Haltestellen "Schulstraße", "Willy-Brandt-Platz" und den Haltestellen ""Feldbergstraße", Kasinostraße, Klinikum" und "Willy-Brandt-Platz" zahlreiche Darmstädter Schulen an, so dass die Linie schultäglich von mehreren tausend Jungen und Mädchen genutzt wird und die Linie in der Bismarckstraße einen wichtigen Ast für den Darmstädter ÖPNV darstellt. Der neue Fahrplan ermöglicht den Schülern mehr Flexibilität und verbessert zugleich auch die betrieblichen Abläufe am Hauptbahnhof.
Zusätzliche Fahrten auf der Linie 1
Einen positiven Nebeneffekt hat die Vertaktung der Linie 3 auch auf der Linie 1: Umlaufbedingt kommt es dort zu einem zusätzlichen Fahrtenangebot, so dass sich die Fahrgäste der Linie 1 an Schultagen über zusätzliche Fahrten um 6.19 Uhr und 11.49 Uhr ab Eberstadt Frankenstein sowie um 8.17 Uhr, 13.46 Uhr, 19.06 Uhr und 19.17 Uhr ab Hauptbahnhof freuen können. Gleichzeitig hat die HEAG mobilo auf der Linie 1 die Frühfahrt um 4.04 Uhr ab Eberstadt Frankenstein auf 3.54 Uhr vorverlegt. Damit erreichen die Eberstädter Fahrgäste den vielfach gewünschten Anschluss an den AirLiner am Hauptbahnhof.
Einziger Wermutstropfen: Fahrgäste, die bisher die morgendlichen Einsatzfahrten aus Eberstadt und Arheilgen über den Luisenplatz Richtung Lichtenbergschule genutzt haben, müssen sich umstellen und künftig gegebenenfalls am Luisenplatz umsteigen, um ihr Fahrtziel zu erreichen. Denn diese Einsatzfahrten wird es mit der Taktverdichtung auf der Linie 3 ab dem 20. August nicht mehr geben. Einzige Ausnahme: Die Einsatzfahrt um 7.16 Uhr ab Gleisschleife Merck über den Luisenplatz zur Lichtenberg bleibt bestehen.
Der neue 7,5-Minutentakt auf der Linie 3 gilt an Schultagen morgens zwischen 6.30 und 9.00 Uhr sowie mittags zwischen 12.00 und 14.00 Uhr. Die HEAG mobilo bittet die Schülerinnen und Schüler, sich frühzeitig über die geänderten Abfahrtszeiten zu informieren. D
Linie 1 ab 20.08.2007 (PDF, 65KB)
Linie 3 ab 20.08.2007 (PDF, 154KB)
13. August 2007
Liebe Fahrgäste,
bitte beachten Sie, dass die Schulferien am Montag (9. Juli) beginnen. Für Bus- und Straßenbahnlinien in der Stadt Darmstadt und im Landkreis Darmstadt-Dieburg gilt dann der Schulferien-Fahrplan bis Sonntag (19. August).
Das heißt, Kurse auf Ihrer Strecke können entfallen, wenn es sich um eine Fahrt handelt, die nur an Schultagen stattfindet. Dagegen fahren jetzt die Kurse, die mit dem Sonderzeichen für Fahrt in den Ferien gekennzeichnet sind.
Über alle Umleitungen, Fahrplanänderungen, Ersatzhaltestellen und sonstigen Verkehrsbehinderungen berichten wir tagesaktuell in der Rubrik „Verkehrsbehinderungen“ oder „Sonderverkehre“.
Gerne hilft auch unser kompetentes Team in der DADINA-Geschäftsstelle und der RMV-Mobilitätszentrale.
Hier erhalten Sie Auskunft:
RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt: montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr - Telefon 06151- 36051-51.
DADINA-Geschäftsstelle: montags bis freitags von 8 Uhr bis 12.30 Uhr sowie montags bis donnerstags von 13 bis 16 Uhr - Telefon 06151/36051-0.
09. Juli 2007
09.07. - 18.08.2007
Wegen Bauarbeiten kann die Buslinie K 64 von Montag, 9. Juli bis Samstag, 18. August 2007 den Streckenabschnitt zwischen Otzberg-Ober-Nauses und Höchst nicht bedienen. Die Fahrten der Linie K 64, die normalerweise in Höchst starten/ enden, beginnen/ enden stattdessen an der Haltestelle Otzberg-Ober-Nauses "Wasserschloß". Die Haltestellen Höchst "Bahnhof" und Höchst "Bismarckstraße" entfallen ersatzlos.
09. Juli 2007
Die Landesstraße L 3413 zwischen Groß-Umstadt, Raibach und Dorndiel muss wegen Straßenbauarbeiten von Montag (23.) bis Freitag (17.8.) gesperrt werden. Damit dennoch ein Busverkehr möglich bleibt, hat die DADINA in Zusammenarbeit mit der Stadt Groß-Umstadt den Fahrplan der Linie K 68 geändert.
Sieben Fahrten in beide Richtungen
In beide Richtungen verkehren die Busse von Groß-Umstadt Bahnhof über Raibach, Radheim, Mosbach, Mömlingen und Wald-Amorbach nach Dorndiel. Insgesamt werden die Fahrten in beiden Richtungen je sieben Mal von montags bis freitags angeboten. Die erste Fahrt in Dorndiel startet um 5.19 Uhr, weitere Abfahrten sind 7.19 Uhr, 9.19 Uhr 11.19 Uhr, 14.32 Uhr, 16.32 Uhr und 18.32 Uhr. Ab Groß-Umstadt Bahnhof beginnen die Fahrten um 6.28 Uhr, 8.28 Uhr, 10.28 Uhr, 13.43 Uhr, 15.43 Uhr, 17.43 und 19.43 Uhr.
Nur einmal nach Heubach
Zwischen Groß-Umstadt und Wiebelsbach reduziert sich in dieser Zeit das Angebot auf eine Fahrt zwischen Groß-Umstadt Bahnhof (ab 13.12 Uhr) und Heubach (ab 13.24 Uhr). Die Linie 671 fährt unverändert zwischen Groß-Umstadt und Wiebelsbach.
Fahrplan der Linie K 68 - 23.07.2007 bis 17.08.2007 (PDF 237KB)
Wegen Bauarbeiten im Pfungstädter Kreuzungsbereich Mainstraße/Borngasse fahren die Buslinien P und PS von Montag (6. August) bis Freitag (17. August) eine geänderte, verkürzte Route. Die Linie P bedient nur Pfungstadt Süd, die Linie PS bedient nur Pfungstadt Nord ab Pfungstadt Bahnhof mit den Ortsteilen Eschollbrücken und Hahn.
Geänderte Haltestellen und Fahrpläne
Im Zuge der Linienänderungen wird die Haltestelle "Rathaus" der Linie P in Höhe der Einmündung Bachgasse verlegt. Zudem hält die Linie P ersatzweise in beiden Fahrtrichtungen an der Halte-stelle "Eberstädter Straße" der Linie PS. Die Haltestellen "Friedhof", "Waldstraße", "Friedrich-Ebert-Schule" und "Lindenstraße" werden dagegen von der Linie PS bedient. Entfallen müssen die Haltestellen der Linie PS "Ziegler-straße", "Post", "Wilhelm-Leuschner Straße", "Rolandshöhstra-ße", "Heinrich-Heine-Straße" und "Schwimmbad". Fahrgäste werden gebeten, hier ersatzweise die Haltestellen der Linie P zu nutzen.
Baustellenfahrplan Linie P, 06.08.2007 bis 17.08.2007 (PDF 71KB)
Baustellenfahrplan Linie PS, 06.08.2007 bis 17.08.2007 (PDF 90KB)
01. August 2007
ab 16.08.2007 bis zum 21.08.2007
Wegen des Ortskernfestes in Roßdorf kommt es ab Donnerstag, 16. August (Betriebsbeginn) zu Änderungen der Buslinien K 55, K 56, 672 und 693. Die Linien K55, 672 und 693 werden bis Sonntag, 19. August und die Linie K 56 bis Montag, 20. August 2007 (jeweils Betriebsende) umgeleitet.
Die Haltestelle "Wilhelm-Leuschner-Str. wird verlegt in die Ringstraße auf Höhe der Gärtnerei Haas.
Die Haltestellen "Rathaus" und "Rathaus/ Angerplatz" können von den Bussen nicht bedient werden und entfallen ersatzlos.
Die Haltestelle "Darmstädter Straße" kann ebenfalls nicht angefahren werden und wird ersatzweise in den Messeler Weg verlegt.
09. August 2007
ab 16.08.2007 bis zum 19.08.2007
Von Donnerstag, 16. August bis Sonntag, 19. August 2006 ist die Strecke der RMV-Bahnlinie 64/65 (Odenwaldbahn) zwischen Groß-Umstadt Wiebelsbach und Höchst Mümling-Grumbach wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. An diesen Tagen sind auf dieser Strecke daher Busse statt Züge unterwegs.
Busse statt Züge
Zwischen Groß-Umstadt Wiebelsbach und Höchst Mümling-Grumbach werden alle Züge durch Busse ersetzt. Die Busse fahren folgende Haltestellen an:
Bitte berücksichtigen Sie bei Ihrer Reiseplanung, dass Sie Ihre Fahrt in Richtung Hanau, Darmstadt oder Frankfurt aufgrund der längeren Fahrtzeiten der Busse zirka 10 Minuten früher beginnen müssen. In der Gegenrichtung werden die Busse etwa 10 Minuten später in Mümling-Grumbach eintreffen. Außerdem halten nicht alle Busse in Höchst Hetschbach.
Den gesamten Ersatzfahrplan der Busse finden Sie in den unten angehängten Fahrplanhinweisen im PDF-Format.
Fahrräder können in den Ersatzbussen nicht mitgenommen werden. Auch ist hier der Verkauf von RMV-Fahrkarten nicht vorgesehen. Bitte lösen Sie die Fahrkarten vor Fahrtantritt.
Änderungen im Zugverkehr
Zwischen Groß-Umstadt Wiebelsbach und Darmstadt, Hanau sowie Frankfurt fahren die Züge weitgehend ohne Änderungen. Zwischen Höchst Mümling-Grumbach und Eberbach gilt ein Ersatzfahrplan, den Sie den unten angehängten Fahrplanhinweisen im PDF-Format entnehmen können.
Bitte beachten Sie, dass es während der Bauarbeiten in beiden Fahrtrichtungen zu Verspätungen kommen kann.
Anschlüsse zwischen Bus und Bahn
In der Regel werden Anschlüsse zwischen Bus und Bahn abgewartet. Es gibt jedoch folgende Ausnahmen:
Weitere Informationen
Bei Fragen zu Ihrer Reiseplanung steht Ihnen täglich von 6.00 Uhr bis 24.00 Uhr das Team der RMV-Hotline unter 01805/7684636 zur Verfügung. Alle weiteren Informationen erhalten Sie außerdem auf der Internetseite des RMV.
Fahrplanhinweise und Ersatzfahrplan Bahnlinie 64/65 vom 16. bis 19.08.07 (PDF, 175KB)
Buslinien K 70 und 5507
Wegen des Brunnenfestes in Münster-Altheim werden die Buslinien K 70 und 5507 von Samstag, 18. August ab 13.00 Uhr bis Montag, 20. August etwa 13.00 Uhr umgeleitet. Die Haltestelle "Altheim Feuerwehr" wird in dieser zeit in die Friedrich-Lehr-Straße auf Höhe der HEAG-Trafostation verlegt.
15.08.2007
ab 17.08.2007 bis zum 19.08.2007
Von Freitag, 17. August bis Sonntag, 19. August 2007 feiert Roßdorf wieder das jährliche Ortskernfest.
Sicher und bequem zum Fest
Per elektronischer Verbindungsauskunft erhalten Sie am schnellsten die passenden Abfahrtszeiten von Zügen und Linienbussen zum Ortskernfest nach Roßdorf (ohne die unten aufgeführten Sonderverkehre) - einfach unten die Haltestelle anklicken.
Sonderbusse ins Umland
Die Gemeinde Roßdorf richtet am Samstag, 18. August abends einen Sonderbusverkehr auf sechs Linien ein, der bis 3.00 Uhr in der Früh die umliegenden Städte und Gemeinden mit dem Ortskernfest verbindet.
Die Busse sind auf folgenden Strecken unterwegs:
· Linie 1: Dieburg - Gundernhausen - Roßdorf Erbacher Straße
· Linie 2: Klein-Zimmern - Groß-Zimmern - Gundernhausen - Roßdorf
Erbacher Straße
· Linie 3: Überau - Reinheim - Spachbrücken - Georgenhausen - Zeilhard - Roßdorf
Erbacher Straße
· Linie 4: Ober-Modau - Nieder-Modau - Ober-Ramstadt - Roßdorf Erbacher Straße
· Linie 5: Trautheim - Traisa - Nieder-Ramstadt - Ober-Ramstadt - Roßdorf Erbacher
Straße
· Linie 6: Darmstadt Hauptbahnhof - Roßdorf Ringstraße
Abfahrten in Richtung Roßdorf:
· Linie 1: um 20.15 Uhr, 21.15 Uhr und 22.15 Uhr ab Dieburg
· Linien 2 bis 6: jeweils um 20.00 Uhr, 21.00 Uhr und 22.00 Uhr ab Starthaltestelle
Rückfahrten ab Roßdorf:
· Linien 1 bis 3, 5 und 6: von 23.00 Uhr bis 3.00 Uhr nachts stündlich
· Linie 4: von 23.30 Uhr bis 2.30 Uhr nachts stündlich
Für die Sonderbusse gilt ein günstiger Sondertarif. RMV-Fahrkarten werden nicht anerkannt.
Weitere Informationen
Details zu den sonderbussen (Fahrpläne und Tarife) sowie das Festprogramm können abgerufen werden unter
15.08.2007
DADINA-Vorstandsvorsitzender Stadtrat Klaus Feuchtinger hat am Donnerstag (26.) die nach historischen Vorbildern aus dem Jahr 1912 wiederhergestellte Grünanlage an der Ostseite des Hauptbahnhofs eingeweiht. "Das historische Grünflächenareal trägt entscheidend dazu bei, den Darmstädter Hauptbahnhof zur Visitenkarte unserer Stadt zu machen. Das Bahnhofsumfeld wird deutlich aufgewertet, die Verkehrsinfrastruktur gleichzeitig modernen Anforderungen angepasst", erläuterte Stadtrat Feuchtinger.
Buchsbaum und geometrische Flächen setzen Akzente
Die historische Grünfläche ist insgesamt rund 1.100 Quadratmeter groß, allein 600 Quadratmeter sind Rasenfläche. Die Baukosten im Garten- und Landschaftsbau belaufen sich auf rund 250.000 Euro. Die Platzanlage vor dem Eingang des Hauptbahnhofs ist geometrisch gegliedert. In den vier konkaven Ecken werden im kommenden Herbst gelb blühende Blaseneschen gepflanzt. Die Grünfläche ist mit einer Buchsbaumhecke eingefasst, die zusammen mit 14 geschnittenen Buchsbaumkugeln die Anlage gliedert. Der Rasen wird mit einem Stahlband von der Pflanzfläche getrennt. In die drei parallel angelegten rechteckigen Pflanzflächen wurden Stauden und Gräser eingebracht. Die beiden seitlichen Pflanzflächen sind etwas abgeschrägt, die zentrale Fläche in der Mitte wurde erhöht. In der Rasenfläche stecken Blumenzwiebeln, so dass bereits im zeitigen Frühjahr ein farbiger Aspekt erzielt wird. Diese Grünanlage ist mit einem Hochbord von der umliegenden Verkehrsfläche abgetrennt und als repräsentativer Schmuckplatz angelegt.
Vor 15 Jahren neues Konzept festgelegt
Die Stadtverordnetenversammlung der Wissenschaftsstadt Darmstadt entschied sich im Oktober 1992 auf der Grundlage eines Rahmenplanes für die umfassende Neustrukturierung des Geländes rund um den Hauptbahnhof. Die Stadt Darmstadt, die Deutsche Bahn AG und die HEAG beschlossen damals, das Umfeld des denkmalgeschützten Hauptbahnhofes neu zu ordnen und den Bahnhof als Verkehrsdrehscheibe und neues Stadtzentrum im auszubauenden Bahnhofsquartier aufzuwerten. Neben dem Bau des Querbahnsteigs auf der Westseite wurde insbesondere das denkmalgeschützte Ensemble östlich, südlich und nördlich des Bahnhofsvorplatzes neu strukturiert, um den Bahnhof als Visitenkarte der Stadt aufzuwerten. Der Bahnhof selbst wurde denkmalpflegerisch restauriert, und auch das Bahnhofsumfeld orientiert sich in seiner Neugestaltung an der Historie. Den heutigen Erfordernissen an eine moderne Verkehrsinfrastruktur wird durch die Neugestaltung ebenfalls Rechnung getragen.
Bäume, Grünflächen und Pflastersteinbereiche prägen die Optik
Die Dreiecksgrünfläche zwischen Göbelstraße und der Straße "Am Hauptbahnhof" erhielt als Abschirmung entlang der mit neuen Bäumen bepflanzten Goebelstraße eine doppelreihige Hainbuchenhecke, die einen Metallgitterzaun umschließt. Parallel zur Hecke wurde ein Staudenbeet mit Gehölzen angelegt. Die Rasenfläche wurde neu hergestellt, und am nördlichen Ende begrenzt eine Reihe von Ahornbäumen das Areal. Dort schließen sich Fahrradabstellanlagen an. Sämtliche Verkehrsflächen außerhalb der Dreiecksgrünfläche wurden mit einem einheitlichen rötlichen Granitpflasterbelag versehen, in der Grünfläche wurde Kleinsteinpflaster als Wegebelag verwendet.
Abschluss fast geschafft
Die Wiederherstellung der zentralen Grünfläche nach historischem Vorbild in der Flucht zum Haupteingang stellt nun den Abschluss der Baumaßnahmen im unmittelbaren Vorplatzbereich des Hauptbahnhofs dar. Der Umbau des Tempelgebäudes mit einem Aufenthaltsbereich im Freien steht noch bevor; diese Maßnahmen südöstlich des Bahnhofsgebäudes bilden dann den Abschluss der Neugestaltung des Vorplatzes auf der Ostseite.
27. Juli 2007
Von Dienstag (24.07.) bis Donnerstag (09.08.) ist die Bundesstraße B426 zwischen Pfungstadt-Hahn und Gernsheim wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Linie K 59 kann deshalb den Pfungstädter Ortsteil Hahn nicht anfahren, sondern fährt eine geänderte Route zwischen Eschollbrücken und Gernsheim.
Pendelbus zwischen Eschollbrücken und Hahn
Für Fahrgäste, die von und nach Hahn möchten, hat die Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation –DADINA- in Zusammenarbeit mit der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft Groß-Gerau und dem Omnibusbetrieb Beth einen Pendelbus eingerichtet, der 17 Fahrtenpaare zwischen Hahn und Eschollbrücken anbietet. An der Haltestelle „Eschollbrücken Römer“ besteht jeweils mit kurzen Wartezeiten eine Umsteigemöglichkeit zu den Linien K 59 und K 62 Richtung Darmstadt und zur Linie K 59 Richtung Gernsheim / Klein-Rohrheim.
Umleitungsfahrplan Linie K 59 - Sommer 2007 (PDF 481KB)
16. Juli 2007
03.08.2007 bis zum 07.08.2007
Wegen einer Veranstaltung im Mühltaler Ortsteil Nieder-Ramstadt werden die Buslinien 678 und NE von Freitag, 3. August ab 12.00 Uhr bis Dienstag, 7. August 2007 gegen 12.00 Uhr umgeleitet.
Änderung von Haltestellen
Die Haltestellen "Nieder-Ramstadt Kilianstraße" und "Nieder-Ramstadt Bachgasse" entfallen. Für die Linie 678 wird eine Ersatzhaltestelle in der Dornwegshöhstraße in Höhe Haus Nummer 40 eingerichtet. Die Linie NE hält ersatzweise an der Haltestelle "Konrad-Adenauer-Straße".
Zusätzliche Änderungen am Sonntag
Während des Kirchweihumzuges am Sonntag, 5. August kann von 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr die Linie NE die Haltestellen in Nieder-Ramstadt nicht anfahren. Ausnahmen: in Fahrtrichtung Darmstadt Böllenfalltor die Haltestellen "Nieder-Ramstadt Chausseehaus" (hier wird eine Haltestelle in der Odenwaldstraße bedient) und "Nieder-Ramstadt Bruchmühle", die ersatzweise an die Kreuzung Rheinstraße/ An der Flachsröse verlegt wird.
01. August 2007
06.08.2007 bis zum 09.08.2007
Aufgrund eines Personalengpasses bei der Deutschen Bahn am Bahnhof in Hainburg-Hainstadt muss auf der RMV-Bahnlinie 64 (Odenwaldbahn) bis Donnerstag, 9. August 2007 mit Verspätungen von voraussichtlich 10 bis 15 Minuten gerechnet werden.
Betroffen sind die RegionalExpress-Züge in Fahrtrichtung Frankfurt täglich ab 13.30 Uhr bis Betriebsende.
07. August 2007
02.08. - 03.08.2007
Wegen Bauarbeiten in Bickenbach fährt die Buslinie K 50 von Donnerstag, 2. August (Betriebsbeginn) bis Freitag, 3. August 2007 (Betriebsende) in beiden Fahrtrichtungen eine Umleitung.
Die Haltestelle "Bickenbach Berliner Straße" kann nicht angefahren werden und entfällt in dieser Zeit ersatzlos.
Die Haltestelle "Bickenbach Hügelstraße" kann ebenfalls nicht bedient werden und wird ersatzweise an die Einmündung zur Alsbacher Straße verlegt.
30. Juli 2007
25.07. - 03.08.2007
Buslinien O und K 57 Wegen einer Veranstaltung im Modautaler Ortsteil Brandau muss die Haltestelle "Brandau Feuerwehr" der Buslinien O und K 57 von Mittwoch, 25. Juli (Betriebsbeginn) bis Donnerstag, 2. August 2007 (Betriebsende) verlegt werden.
Ersatzweise wird die Haltestelle "Brandau Rathaus" von den beiden Linien angefahren.
Die Linie K 57 bedient bei Fahrten, die in Brandau beginnen und in Reinheim enden, eine Ersatzhaltestelle in der Lützelbacher Straße.
Bei Fahrten, die in Gadernheim beginnen und in Reinheim enden, wird die Haltestelle „Brandau Rathaus“ in Fahrtrichtung Reinheim angefahren.
23. Juli 2007
Das RMVmobil die Kundenzeitschrift für mit Neuigkeiten und Informationen zum Nahverkehr in unserer Region, wird am Sonntag (24.) mit dem Sonntagmorgenmagazin an alle Haushalte im Landkreis Darmstadt-Dieburg und in der Stadt Darmstadt verteilt, informiert die DADINA-Geschäftsstelle. In der aktuellen Ausgabe hat die DADINA-Geschäftsstelle als Jubiläumsausgabe gestaltet und berichtet über erfolgreiche Projekte in den vergangenen zehn Jahren, stellt Vorhaben der Zukunft vor, ein Grußwort des Vorstandes und die Vorstellung des DADINA-Teams ergänzen die Meldungen.
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) hat seinen Teil der Ausgabe unter das Motto "Clever unterwegs - mit der neuen Schülerjahrskarte" gestellt und informiert dort ausführlich über das neue ÖPNV-Angebot.
Bürger und Bürgerinnen, die kein Exemplar erhalten, können sich die Kundenzeitung in der RMV-Mobilitätszentrale in Darmstadt am Hauptbahnhof mitnehmen oder telefonisch eine Ausgabe anfordern. Die Kooperation mit der Sonntagszeitung ist mit einem Preisausschreiben in der Zeitung verbunden. Die DADINA verlost unter den richtigen Einsendungen fünfzehn Mal das Taschenbuch mit Freizeittipps „Hessen ohne Auto“.
Die nächste Nummer erscheint Ende November und berichtet hauptsächlich über den Fahrplanwechsel. Wer sicherstellen möchte, immer ein Zeitschrift zu erhalten, dem bietet der RMV die Möglichkeit, das RMVmobil zu abonnieren. Dazu muss der Bestellcoupon in der Zeitschrift ausgefüllt werden.
RMVmobil Stammausgabe (PDF 605 KB)
RMVmobil DADINA-Seiten (PDF 241 KB)
22. Juni 2007
RMV-HandyTicket wird dank NFC-Technologie noch innovativer und komfortabler. Zum Start in Frankfurt informieren alle Teilnehmer in einer gemeinsamen Pressemitteilung über ihre Ambitionen und Vorstellungen. Alle Testteilnehmer erhalten aktuelles NFC- Mobiltelefon.
300 Tester gesucht
Nachdem das RMV-HandyTicket seit über einem Jahr und mit mehr als 5000 Nutzern erfolgreich in Frankfurt läuft, testet der Rhein-Main- Verkehrsverbund (RMV) ab heute (18.) eine weitere Ausbaustufe: die Einbindung der weltweiten Zukunftstechnologie Near Field Communication (NFC). 300 Kunden werden gesucht, die in den kommenden Monaten mit dem aktuellen Nokia 6131 NFC Mobiltelefon die neue, innovative Lösung testen.
Berührung reicht zur Aktivierung aus
Die Anwendung wurde vom RMV gemeinsam mit Nokia und T-Systems entwickelt und wird nun in der Mainmetropole in Kooperation mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt, von traffiQ Frankfurt sowie der Ströer Deutsche Städte Medien GmbH umgesetzt. Durch das bloße Berühren eines an der Haltestelle angebrachten passiven Funkchips mit einem NFC fähigen Mobiltelefon ist es im Test möglich, in Sekundenschnelle die gewünschte Fahrkarte zu kaufen oder die aktuellen Abfahrtszeiten von Bussen und Bahnen zu erfragen. Zunächst werden 59 ausgewählte Haltestellen in Frankfurt mit rund 600 passiven Funkchips, sogenannten „ConTags“ ausgerüstet. Diese sind an den Haltestellenmasten und an den Fahrkartenautomaten der jeweiligen Haltestellen installiert. Durch das Berühren des „ConTag“ mit einem NFC fähigen Mobiltelefon kann mit nur drei Klicks eine Fahrkarte gekauft werden.
Viele Vorteile für den Nutzer
Im Gegensatz zum bisherigen RMV-HandyTicket brauchen die Teilnehmer das vorher auf ihrem Handy installierte HandyTicket-Programm nicht mehr manuell zu öffnen. Durch das einfache Berühren des „ConTag“ an der Starthaltestelle öffnet sich das RMV HandyTicket-Programm für den Fahrkartenkauf von selbst. Besonders komfortabel ist für die Fahrgäste, dass gleichzeitig die Starthaltestelle automatisch eingetragen wird und somit lediglich noch das Zieltarifgebiet auszuwählen ist. Ein weiterer Vorteil für die Nutzer ist die einfache Verfügbarkeit des aktuellen Abfahrtsplanes der Haltestelle. Dieser wird ebenfalls durch das Berührendes „ConTag“ in Sekundenschnelle abgerufen. Ist kein „ConTag“ vorhanden, können wie bisher Start- und Zielhaltestelle manuell eingegeben werden.
Haltestellenfahrpläne einfach abrufen
Übrigens ist es unabhängig vom RMV-HandyTicket-Programm für jeden Nutzer von NFC-fähigen Mobiltelefonen möglich, ohne Registrierung oder Downloads den Haltestellenfahrplan abzurufen.Zum Test anmelden können sich bis zum 27.Juli 2007 alle Nutzer des RMV-HandyTickets in Frankfurt unter www.rmv.de. Alle bereits jetzt registrierten Nutzer erhalten automatisch Informationen zu dem Test per Newsletter.
Haltestellenliste (PDF 13,4KB)
Stadtplan Frankfurt mit Haltestellenangabe (PDF 553KB)
Handys kostenlos und ohne Vertrag
Bei mehr als 300 Interessenten entscheidet das Los über die Teilnahme. Den Testteilnehmern wird mit dem Nokia 6131 NFC Mobiltelefon das erste vollintegrierte NFC-fähige Mobiltelefon der Welt kostenlos und ohne vertragliche Bindung zur Verfügung gestellt – auch über den Zeitraum des Testes hinaus. Nach erfolgreicher Anmeldung erhalten die Tester ihr Handy zugesandt. Es muss dann lediglich die eigene SIM-Karte ins Handy eingesetzt werden. Die notwendige Software für das RMV-HandyTicket steht im Internet zum Download bereit. In den kommenden drei Monaten werden die Tester durch den RMV und seine Partner intensiv betreut. Dazu gehört die Teilnahme an drei Befragungen.
Testergebnisse nach drei Monaten
Nach drei Testmonaten wird entschieden, wie die NFC-Technologie im RMV in Zukunft weiter entwickelt wird. Bei erfolgreichen Testergebnissen ist geplant, alle Haltestellen in Frankfurt mit „ConTags“ auszustatten. Da dann auch NFC-fähige Mobiltelefone in größerer Stückzahl auf dem Markt sein werden, kann dann jeder von den Vorteilen der NFC-Technologie profitieren.Die für den jetzt gestarteten Test benötigten Mobiltelefone stellen Nokia und T-Systems bereit.
Nokia und T-Systems sind Partner
Beide Projektpartner sind wesentlich an der Realisierung der Lösung beteiligt. So stellt Nokia sein umfangreiches Know-how im Bereich der NFC-Technologie zur Verfügung. T-Systems bringt seine HandyTicket-Lösung sowie Erfahrungen und Ressourcen im Bereich des elektronischen und mobilen Ticketings in das Projekt ein. Mit Unterstützung der VGF, von traffiQ und der Ströer Deutsche Städte Medien GmbH wird in den kommenden Tagen die benötigte ConTag-Infrastruktur an den Haltestellen in Frankfurt installiert.
Einführung der Handy-Ticket-Lösung geht weiter
Parallel zur Erweiterung der bestehenden HandyTicket-Lösung für NFC fähige Mobiltelefone arbeitet der RMV an der verbundweiten Einführung des RMV-HandyTickets. Die derzeitigen Planungen sehen vor, den Fahrkartenkauf mit dem Handy im gesamten RMV noch in diesem Jahr anzubieten, zunächst einmal ohne NFC-Funktionalitäten. Die gesamte Weiterentwicklung des RMV-HandyTickets erfolgt unter Berücksichtigung des Verbandes deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Basis der Zusammenarbeit bildet dabei die VDV-Kernapplikation als deutschlandweiter Standard für ein elektronisches Ticketing. Als Gründungsgesellschafter der VDV-Kernapplikations GmbH&Co. KG stimmt sich der RMV regelmäßig mit den beteiligten Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden ab.
Über die Technologie
Die Near Field Communication Technologie (NFC) wurde von Philips und Sony entwickelt. NFC basiert auf der Kombination kontaktloser Übertragungsstandards, wie sie aus dem Chipkartenbereich bekannt sind. Die Technologie ermöglicht die kontaktlose Übertragung von Daten über Entfernungen von bis zu 10 cm. Der NFC-Standard berücksichtigt wichtige Sicherheitsanforderungen, die für die Übertragung sensibler Daten zur Identifikation, zum Ticketing oder zum Bezahlen notwendig sind. Die Übertragung der Daten erfolgt auf einer Frequenz von 13,56 MHz. NFC ist in folgenden Normen standardisiert: ISO 18092, ISO 21481, ECMA (340, 352 and 356) and ETSI TS 102 190. Die Technologie ist kompatibel zu den weltweit im Einsatz befindlichen Chipkarten Standard ISO 14443 A/B.
Über Nokia
Nokia ist das weltweit führende Unternehmen im Bereich Mobilität und leistet einen entscheidenden Beitrag zur Gestaltung und zum Wachstum der zusammenwachsenden Internet- und Kommunikationsbranche. Nokia verfügt über eine breite Produktpalette, deren Nutzung eine große Erlebnisvielfalt bietet – beispielsweise beim Gebrauch der Musik-, Navigations-, Video-, TV-, Spiel- und Fotografiefunktionen sowie dem Einsatz in Unternehmen. Darüber hinaus ist Nokia Anbieter unterschiedlicher Produkte, Lösungen und Dienste für Kommunikationsnetzwerke. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.nokia.com
Über den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
Der RMV gehört zu den größten Verkehrsverbünden Europas. In seinem Einzugsbereich leben mehr als sieben Millionen Einwohner im Bundesland Hessen und in angrenzenden Regionen. Der RMV ist für die Organisation und Koordination des regionalen Personennahverkehrs sowie für das übergeordnete Marketing in einem Gebiet zuständig, das zwei Drittel von Hessen umfasst, inklusive des Ballungsraumes Frankfurt RheinMain. Im Verkehrsverbund sind 156 Verkehrsunternehmen für die Fahrgäste im Einsatz. Der RMV ist stark daran interessiert, moderne Technologien für ein komfortables Reisen einzusetzen und ist daher führend auf dem Gebiet innovativer Informations- und Ticketingdienste. Mehr Informationen zum Unternehmen erhalten Sie unter www.rmv.de
Über traffiQ Frankfurt
Die Lokale Nahverkehrsgesellschaft traffiQ ist eine 100%ige Tochter der Stadt Frankfurt am Main und mit der Regie des Öffentlichen Personennahverkehrs beauftragt. traffiQ nimmt im Auftrag des Magistrats die Funktion des Aufgabenträgers nach dem Hessischen ÖPNV-Gesetz wahr. Als Lokale Nahverkehrsgesellschaft ist sie verantwortlich für den Fahrplan, die Netzgestaltung, die Kundenbetreuung, das ÖPNV-Marketing sowie das Einnahmenmanagement. In diesem Zusammenhang trägt sie auch die Verantwortung für die Vergabe von Busverkehrsleistungen sowie die Leistungskontrolle bei den vertraglich vereinbarten Dienstleistungen. Auch die Vorbereitung und die Umsetzung des vom Stadtparlament beschlossenen Nahverkehrsplans liegen in der Hand von traffiQ. Dadurch gehören auch die Angebotsgestaltung und die Qualität zu ihren Aufgaben. traffiQ hat seine Arbeit im Jahr 2002 aufgenommen. Ein großer Teil der Aufgaben und der Mitarbeiter wurden aus den kaufmännischen Abteilungen der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) übernommen. Mehr Informationen zum Unternehmen erhalten Sie unter www.traffiQ.de Über T-Systems T-Systems vereint hochwertige Dienstleistungen für Informations- und Kommunikationstechnologie (engl.: ICT). Das weit reichende Know-how aus beiden Welten macht die Geschäftskundensparte der Deutschen Telekom zu einem bevorzugten Partner von multinationalen Konzernen, kleinen und mittelständischen Unternehmen sowie Institutionen der öffentlichen Hand. Weltweit profitieren über 160.000 Kunden aus allen Branchen von der besonderen Kompetenz, integrierte ICT-Lösungen aus einer Hand zu erbringen. Als einziges Unternehmen bietet T-Systems ein eigenes vollständiges ICT- Portfolio und kombiniert IT- und Kommunikationstechnik zu neuen Lösungen. Im Geschäftsjahr 2006 erzielten 56.000 Mitarbeiter in mehr als 20 Ländern einen Umsatz von 12,6 Milliarden Euro. Mehr Informationen zum Unternehmen finden Sie unter www.t-systems.de
Über die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF)
Die VGF ist mit mehr als 154 Millionen Fahrgästen eines der größten Verkehrsunternehmen Deutschlands. Auf sieben U-Bahn-, neun Straßenbahn- und aktuell noch 53 Bus-Linien sorgt sie für die Mobilität von Menschen in Frankfurt und angrenzenden Gemeinden. Insgesamt 888 Stationen undHaltestellen fahren die Busse und Bahnen der VGF an, davon sind 26 unteridische Stationen der U-Bahn in der Stadtmitte. Der Fahrzeugpark wurde in den vergangenen Jahren umfassend modernisiert: Im März 2007 wurde der letzte moderne Straßenbahn-Wagen des Typs "S" ausgeliefert, womit die Flotte nun komplett niederflurig ist. Von 2008 an wird der erste von 146 Wagen des neuen U-Bahn-Typs "U5" in Dienst gestellt - ein 300 Millionen €- Auftrag, den die öffentliche Hand nicht fördert. Nach einer ersten Phase der Um- und Restrukturierung, mit der sich das Unternehmen auf den Wettbewerb um Frankfurter Bus-Linien eingestellt hat, hat die VGF zur Zeit noch 2.176 Mitarbeiter - Tendenz abnehmend, die zweite Runde der Um- und Restrukturierung ist eingeleitet. Mehr Informationen zu dem Unternehmen unter www.vgf-ffm.de
18. Juli 2007
RMV-Broschüre„XtraTour - Alte Gemäuer" für schöne Ausflüge ist da Ferienzeit ist Ausflugszeit, und dafür gibt es in der neuen RMV-Broschüre „XtraTour – Alte Gemäuer“ jede Menge spannende Ziele in der Region. Ob Burg, Ruine, Kloster, Kirche oder gar Schloss - geheimnisumweht und eine Entdeckungsreise wert sind sie alle. Mehr als 180 „Alte Gemäuer“ stehen bereit für einen Besuch, und vom RMV gibt es das passende Heft dazu kostenlos in die Hand.
Viele zusätzliche Informationen „XtraTour - Alte Gemäuer“ liefert neben den beschriebenen Zielen auch Hintergrundinformationen über vergangene Zeiten, so dass Ausflügler selbst bei naseweißen Fragen bestens gerüstet sind. Darüber, wo auch der Kaiser zu Fuß hinging, wird ebenso berichtet wie über Gebräuche und Redewendungen aus alten Zeiten, in denen man schon gerne „das Heft in der Hand“ hatte und Brownies mit Milch entlohnte.
Früher mit Kutsche - heute mit dem RMV Neugierig geworden? Im Mittelalter reiste es sich nicht sehr kommod, doch heute ist der fantasievolle Sprung in die Vergangenheit ohne Kutsche mobil zu schaffen mit dem RMV, denn zu allen sagenhaften Ausflugszielen gibt es die öffentlichen Verkehrsanbindungen und Tipps für die Wahl der richtigen Fahrkarte gleich mit dazu. Die Ziele sind nach Landkreisen und Ortschaften sortiert und mit Öffnungszeiten und Kontaktdaten versehen.
Hier erhältlich
Zu haben ist die Broschüre ab sofort in den Vertriebsstellen der Verkehrsunternehmen, in allen RMV-Mobilitätszentralen, per Post direkt beim RMV, Alte Bleiche 5 in 65719 Hofheim am Taunus und per E-Mail unter info@rmv.de. Vorort hat die DADINA-Geschäftsstelle und die RMV-Mobilitätszentrale in Darmstadt am Hauptbahnhof das Heft zur Mitnahme ausgelegt.
Noch mehr Auskünfte
Noch Fragen zur nächsten Zeitreise? Dann informieren Sie sich in der RMV- Mobilitätszentrale in Ihrer Nähe, unter www.rmv.de oder bei der RMV-Hotline unter 01805/7 68 46 36 (0,14 €/Min.)
Rechtzeitig zum Sommerferienbeginn erscheint die achte Radkarte der Reihe „Rhein-Main-Vergnügen" mit einem 38 Kilometer langen Rundkurs im Lahn-Dill- Bergland. Auf der kompletten Route sind rund 300 Höhenmeter zu bewältigen. Wer Steigungen meiden möchte, kann seine Radfahrt alternativ mit dem Busangebot kombinieren.
Ländliche Eindrücke sammeln
Neben den Städten Herborn und Dillenburg mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten bietet die Route 8 viele erholsam-beschauliche Wege durch eine ländliche, von Dörfern, Wiesen, Weiden und Wäldern geprägte Gegend. Die Strecke führt überwiegend entlang der Wasserläufe von Dill, Aar und des Stippbachs über Radwege oder schwach befahrene Nebenstraßen. Start der Route 8 ist der Bahnhof Herborn, der mit der RMV-Linie 40 erreichbar ist.
Die Anreise beträgt von Frankfurt aus 80, von Gießen 30 Minuten.
Kartenmaterial kostenlos erhältlich
Das passt: Fahrräder dürfen beim RMV im Rahmen verfügbarer Stellplätze kostenlos mitgenommen werden. Die neue Radkarte Route 8 ist - ebenfalls kostenlos - erhältlich beim RMV, Alte Bleiche 5, 65719 Hofheim. Telefonisch kann man sie unter 06192/294-203 bestellen, per E-Mail unter freizeit@rmv.de. Direkt zu haben ist die Karte natürlich auch: In den RMV- Mobilitätszentralen vor Ort.
17. Juli 2007
In drei Wochen Bauzeit wird die Deutsche Bahn AG in den Sommerferien von Montag, 9. Juli bis Montag, 30. Juli 2007 die Gleise auf dem Streckenabschnitt zwischen "Frankfurt Stadion", "Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof" und "Kelsterbach" erneuern.
Weitere Informationen hierzu erhalten Sie auf der Homepage des Rhein-Main-Verkehrsverbundes.
04. Juli 2007
Wegen Asphaltarbeiten in der Darmstädter Straße wird die Buslinie 669 in Bensheim von Montag (9.) bis Freitag (27.) in Fahrtrichtung Heppenheim örtlich umgeleitet.Dadurch können in Richtung Bahnhof die Haltestellen "Roonstraße" und "Kirchbergschule" nicht angefahren werden. Die Haltestelle "Malepartus" wird in die Saarstraße vor das Anwesen Nr. 3 verlegt. Ersatzweise hält die Buslinie 669 an den Haltestellen "Gewerbliche Schulen", "AKG", und "Rodensteinzentrum" der Linie 671.
04.07.2007
28.07. - 29.07.2007 ´
Die Buslinie K 56 wird wegen Straßenbauarbeiten in Ober-Ramstadt am Samstag, 28. Juli und Sonntag, 29. Juli 2007 ganztägig umgeleitet.
Die Haltestelle "Ober-Ramstadt Linde" kann deshalb in dieser Zeit nicht angefahren werden.
Die Busse bedienen dafür die Haltestelle "Ober-Ramstadt Brücke" der Linie O.
19. Juli 2007
07.07. - 19.07.2007
Der Bau eines neuen Mittelbahnsteiges im Bahnhof Erbach sorgt von Samstag, 7. Juli bis Donnerstag, 19. Juli 2007 zu Behinderungen der RMV-Bahnlinien 64 und 65 (Odenwaldbahn).
Verspätungen sind zu erwarten
In dieser Zeit ist bei allen Zügen - insbesondere jedoch auf dem Teilabschnitt ab Michelstadt in Richtung Erbach/ Eberbach - mit Verspätungen zwischen 5 und 15 Minuten zu rechnen.
Besonders stark betroffene Verbindungen
Bei folgenden Verbindungen muss mit Verspätungen von zirka 10 bis 15 Minuten gerechnet werden:
Montag bis Freitag
Samstag
Einzelheiten sind in Fahrplanaushängen in Bahnhöfen und Zügen dargestellt, sie können auch im Internet unter www.vias-online.de heruntergeladen werden.
28. Juni 2007
Wegen Bauarbeiten wird der Bahnübergangs in Reinheim gesperrt und die Buslinien 678 und 693 von Freitag, 13. Juli ab 18.00 Uhr bis Mittwoch, 18. Juli 2007 (Betriebsende) umgeleitet.
Die Haltestelle "Reinheim Bahnhof" kann in dieser Zeit nicht angefahren werden. Ersatzhaltestellen werden für beide Fahrtrichtungen am Bahnhof in Höhe der Karlstraße eingerichtet.
Die Haltestestelle "Reinheim Wingertstraße" kann in Fahrtrichtung Reichelsheim nicht angefahren werden und entfällt ersatzlos.
10. Juli 2007
Von Samstag, dem 07. Juli, bis Donnerstag, dem 19. Juli 2007, wird auf der Odenwaldbahn im Bahnhof Erbach (Odenwald) ein neuer Mittelbahnsteig errichtet. Dazu sind umfangreiche Gleisbaumaßnahmen erforderlich.
Daher kann es bei allen Zügen der Linie 65 zu Verspätungen von bis zu 15 Minuten, speziell ab Michelstadt in Richtung Erbach und Eberbach kommen. Dadurch werden die Anschlüsse in Eberbach an die S-Bahn sowie einzelne weitere Anschlüsse nicht erreicht, hier ist eine entsprechend längere Fahrzeit zu berücksichtigen.
Einzelheiten sind in Fahrplanaushängen in Bahnhöfen und Zügen dargestellt, sie können auch im Internet unter www.vias-online.de heruntergeladen werden.
Vier Nachmittage Zeit und ein bisschen Interesse am Thema: Mehr braucht es nicht, um Experte für Bus- und Bahnfahren zu werden. Der RMV bietet gemeinsam mit dem Schulungsunternehmen mobitrain im August in Frankfurt einen Kurs für jung Gebliebene an, der diesen zeigt, wie unkompliziert der Zugang zum Öffentlichen Nahverkehr sein kann. Jeweils montags von 14.30 Uhr bis 16 Uhr lernen die Teilnehmer, wie man ein Fahrplanbuch liest, sich auf der RMV-Internet-Seite informiert, welche Fahrkarte die günstigste ist und wie man den Fahrkartenautomaten bedient. Neben den grundlegenden Informationen gibt es zudem einen Überblick über die wichtigsten Umsteigehaltestellen in Frankfurt. An drei Nachmittagen finden zu den Themen Theorie-Stunden statt. Am vierten Kurstag wird das Erlernte dann in der Praxis erprobt.
Der Kurs ist für die Teilnehmer kostenlos und startet am Montag, 6. August. Die weitern Termine sind am 13., 20. und 27. August. Wer Interesse hat, kann sich unter folgenden Adressen anmelden: Per Mail an post@mobitrain.info, telefonisch unter 069/78 07 83 65 oder über www.rmv.de wo es auch zusätzliche Informationen gibt.
9. Juli 2007
Werner GmbH & Co.KG aus Bensheim erhält Zuschlag für acht Jahre
In einer europaweiten Ausschreibung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) zum Buslinienbündel Darmstadt/Dieburg hat die Werner GmbH & Co.KG aus Bensheim den Zuschlag für acht Jahre erhalten.
Zuschlag für günstigsten Bieter
Die Ausschreibung erfolgte nach den zwingenden Vorgaben des EU-Rechts. Auszuwählen war der Bieter mit dem wirtschaftlich günstigsten Angebot. Damit wollen die Aufgabenträger wegen der Kürzungen öffentlicher Gelder den Öffentlichen Personennahverkehr weiterhin für die Fahrgäste bezahlbar halten.
Busse fahren über 1,2 Millionen Kilometer pro Jahr
Zum Einsatz kommen moderne, klimatisierte Niederflur-Busse mit Absenkvorrichtung, dem so genannten Kneeling. Die schadstoffarmen Fahrzeuge verfügen über je eine Rampe für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und über eine Sondernutzungsfläche für Rollstühle, Kinderwagen oder Fahrräder. 1.269.000 Kilometer sind im ersten Fahrplanjahr zum Fahrplanwechsel ab dem 9.12.2007 vom neuen Betreiber Werner GmbH & Co.KG aus Bensheim zu leisten.
Die sechs Linien konkret:
Die regionalen Linien 672, 673 und 682 werden neu geordnet. Die Linie 672 verbindet Darmstadt mit Dieburg über Rossdorf, Gundernhausen und Groß- sowie Klein-Zimmern. Verstärkt wird sie mit der neuen Linie 673. Zwischen Gundernhausen und Darmstadt Luisenplatz wird dadurch zukünftig in einem regelmäßigeren Takt gefahren. Die Liniennummer 683 entfällt, Fahrten dieser Linie werden in die Verbindungen 672 und 673 integriert. Der Fahrtweg des Schnellbusses 682 nach Groß-Zimmern (mit einzelnen Fahrten nach Klein-Zimmern) bleibt nahezu unverändert. Anschlussmöglichkeiten zum Schienenverkehr gibt es in Darmstadt am Hauptbahnhof, am Ostbahnhof und am Bahnhof Dieburg. Zu beachten ist, dass nicht alle Fahrten der Linien 673 und 682 vom und zum Darmstädter Hauptbahnhof geführt werden. Durch zusätzlich eingesetzte Gelenkbusse gibt es zukünftig auch eine Verbesserung im Kapazitätsangebot, dass damit der steigenden Nachfrage besser gerecht wird.
Dreistellige Liniennummern
Die regionalen Linien 5509 und 5510 werden im Rahmen eines neuen Nummernkonzeptes in die Linien 674 (für 5510) und 679 (für 5509) umbenannt und wurden außerdem überarbeitet: Für mehr Transparenz für die Fahrgäste wird der Schnellbusanteil der Linie 5510 in eine eigene Linie 684 gebracht. Damit ist dann anhand der Liniennummer zu erkennen, dass der Bus an Dieburg vorbei direkt nach Münster und zurück fährt. Die Linie 679 fährt in Dieburg zukünftig über den Bahnübergang östlich des Bahnhofes in der Frankfurter Straße. Außerdem sind im Konzept der Linie 679 während der Semester einzelne, auf den Zug von und nach Darmstadt abgestimmte Fahrten zwischen Hochschule und Dieburg Bahnhof enthalten. Wesentliche Schienenanschlüsse gibt es in Rödermark Ober-Roden, am Dieburger Bahnhof und am Darmstädter Hauptbahnhof.
Der Fahrplan wurde in enger Abstimmung mit der Darmstadt-Dieburger- Nahverkehrsorganisation –DADINA- erstellt.
6. Juli 2007
Wegen der hr3-Disco-Veranstaltung in Mörfelden wird am Freitag, dem 13.07.2007, 9.00 Uhr bis Samstag, den 14.07.2007, 11.30 Uhr der Bereich um den „Dalles“ gesperrt.
Aus diesem Grund müssen die Linien L5, 77 und 5514 im oben genannten Zeitraum umgeleitet werden. Die Linie L5 (Groß-Gerau – Büttelborn – Worfelden – Mörfelden), die in den Sommerferien aufgrund der Sperrung der B44 und des Schwimmbadweges großräumig umgeleitet werden muss, dient während der Dalles-Sperrung in Mörfelden nur die Haltestellen "Dieselstraße" (nur in Fahrtrichtung Worfelden), "Gärtnerweg" und "Mörfelden Bahnhof" an.
Die Linie 77 (Walldorf – Mörfelden – Rüsselsheim) kann die Haltestelle"Rathausplatz " nicht andienen. Wir bitten um Nutzung der regulärenHaltestellen "Gerauer Straße" und "Mörfelden Bahnhof". Ersatzweise wirdauch die Haltestelle "Langener Straße" der Linie 5514 angedient. Die Linie 5514 muss bei den Fahrten vom und zum Gewerbegebiet Mörfelden-Ost die Haltestellen "Rathausplatz" und "Langener Straße" auslassen.
Wir bitten um Nutzung der nächstgelegenen Haltestellen "Mörfelden Bahnhof" und "Gerauer Straße". Die Fahrten der Linie 5514 von und nach Darmstadt verkehren hingegen fahrplanmäßig.
Weitere Informationen hierzu erhalten Sie auf der Homepage der LNVG Groß-Gerau.
10. Juli 2007
Wegen einer Veranstaltung werden die Buslinien K 55, 678 und 693 in den Reinheimer Ortsteilen Georgenhausen und Zeilhard am Samstag, 14. Juli und Sonntag, 15. Juli 2007 jeweils ganztägig umgeleitet.
Die Haltestellen "Zeilhard Roßbergring", "Zeilhard Georgenhäuser Straße", "Georgenhausen Edeka" und "Georgenhausen Am Sportplatz" können nicht angefahren werden.
In Georgenhausen werden am Bürgerhausparkplatz Ersatzhaltestelle in beide Fahrtrichtungen eingerichtet. Die Linie K 55 hält samstags an den Ersatzhaltestellen in Georgenhausen an der Ecke Dörnbachstraße und in Zeilhard in der Hauptstraße.
10. Juli 2007
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) wird zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 seine Preise um durchschnittlich 2,4 Prozent anheben. Diese Steigerungsrate entspricht den Sätzen, die vor der 2006 erfolgten Kürzung der Regionalisierungsmittel durch den Bund üblich waren. Ausgenommen von der diesjährigen Preisanhebung sind die gerade neu eingeführte Schülerjahreskarte „CleverCard“ und die RMV-Gruppentageskarten.
Einige Preise bleiben stabil
In der jetzt von den kommunalen Gesellschaftern und vom Land Hessen beschlossenen Preistabelle steigen zwar auch die Preise der Wochen- und Monatskarten für Schüler und Auszubildende. Ausgenommen ist aber die im März beschlossene neue Jahreskarte „CleverCard“, die für viele Auszubildende und Schüler erhebliche Preisvorteile und den schönen Vorteil mit sich bringt, dass sie – unabhängig von der Preisstufe – in den hessischen Ferien verbundweit gilt. Nicht erhöht werden die Preise für die Gruppentageskarten und stabil bei 2,20 Euro bleibt ebenfalls die Einzelfahrkarte der Preisstufe 3 für Erwachsene, mit der man beispielsweise in Frankfurt fahren kann.
Neue Regel für Anschlussfahrkarten
In der Sitzung wurde außerdem festgelegt, welche Preise nach der neuen Regelung für Anschlussfahrkarten zu zahlen sind. Bereits in der März- Sitzung hatte der Aufsichtsrat entschieden, dass vom Fahrplanwechsel an das bisherige komplizierte Verfahren stark vereinfacht wird. Ab dann soll es generell reichen, an den Fahrkartenautomaten das Ziel einzugeben sowie die Angaben, ob man eine Anschlussfahrkarte wünscht und welche Preisstufe die vorhandene Zeitkarte aufweist.
Besser als bislang
Dank der neuen Regelung können im RMV nun auch viel differenziertere Aufpreise gezahlt werden. Mit den bislang sehr pauschalen Regelungen in 2 Euro-Schritten fahren heute einige RMV-Kunden zwar günstiger, dafür sind aber andere Fahrgäste künftig besser dran als bislang. Und das neue System ist viel leistungsfähiger: Ein weiterer Vorteil besteht nämlich darin, dass es überall im RMV funktioniert, nicht nur mit Zeitkarten ab der Preisstufe 3, sondern künftig auch in den Preisstufen 1 und 2.
Beispiel erläutert neue Regelung
Dafür ein Beispiel: Besitzt ein Erwachsener eine Zeitkarte mit der Preisstufe 2 und benötigt er eine Anschlussfahrkarte, um von Offenbach nach Frankfurt zu fahren, kostet ihn das ab dem Fahrplanwechsel nur noch 2,80 Euro zusätzlich: 80 Cent gespart gegenüber der alten Regelung.
26. Juni 2007
Von Samstag (7.) 10 Uhr bis Sonntag (8.) 12 Uhr wird die Buslinie O in Nieder-Modau in beiden Richtungen örtlich umgeleitet. Dabei wird die Haltestelle "Kirchstraße" in Richtung Rohrbach auf den Parkplatz der Firma Tengelmann, in Richtung Brandau vor die ehemalige Metzgerei Heldmann verlegt. Die Haltestelle "DRK Zentrum" kann nicht bedient werden. Die Fahrgäste werden gebeten, auf die benachbarten Haltestellen auszuweichen.
4. Juli 2007
06.07. - 09.07.2007
Wegen einer Veranstaltung in Rödermark-Urberach wird die Buslinie U und 961 von Freitag, 6. Juli bis Montag, 9. Juli 2007 umgeleitet.
In Fahrtrichtung Bahnhof kann deshalb in dieser Zeit die Haltestelle "Urberach Rathaus" nicht angefahren werden.
05. Juli 2007
06.07.2007
Wegen eines Leichenfundes zwischen Babenhausen und Stockstadt kommt es auf der RMV-Bahnlinie 63 (Aschaffenburg - Babenhausen - Darmstadt) zu Behinderungen im Betriebsablauf.
Auf der Strecke zwischen Babenhausen und Stockstadt fahren zur Zeit keine Züge.
Es wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Zudem muss mit Verspätungen gerechnet werden. Es ist noch nicht bekannt, wann alle Züge wieder planmäßig unterwegs sein werden.
Stand: Freitag, 6. Juli 2007, 8.30 Uhr
09.06. - 30.06.2007
Wegen mehrerer Veranstaltungen im Modautaler Ortsteil Brandau muss die Haltestelle "Brandau Feuerwehr" der Buslinien O und K 57 an mehreren Einzeltagen im Juni verlegt werden.
Diese Verlegung gilt für:
Samstag, 9. Juni 2007
Samstag, 16. Juni 2007
Freitag, 22. Juni bis Sonntag, 24. Juni 2007
Samstag, 30. Juni 2007
Ersatzweise wird die Haltestelle "Brandau Rathaus" von den beiden Linien angefahren. Die Linie K 57 fährt bei Fahrten, die in Brandau beginnen und in Reinheim enden, in Fahrtrichtung Gadernheim ab. Bei Fahrten der K 57, die in Gadernheim beginnen und in Reinheim enden, wird die Haltestelle „Brandau Rathaus“ in Fahrtrichtung Reinheim angefahren.
11. Juni 2007
Von Donnerstag (28.6.) bis Montag (2.7.) fahren zusätzliche Busse und Bahnen, allerdings auf geänderten Routen. Damit wird ein unbeschwerter Festbesuch und eine sichere und bequeme Fahrt mit den „Öffentlichen“ ermöglicht.
Faltblatt informiert über letzte Abfahrten und Umleitungen
Die letzten Fahrten der Bus- und Straßenbahnlinien für alle Veranstaltungstage hat die DADINA in einem Faltblatt zusammengestellt. Es liegt in der RMV-Mobilitätszentrale am Darmstädter Hauptbahnhof, in den Bussen und Bahnen, bei den Vorverkaufsstellen und den kommunalen Verwaltungen aus. Aufgelistet sind dort auch alle Umleitungsstrecken mit den innerstädtischen Haltestellen.
Die Umleitungen beginnen am Donnerstag (28.6.) und Freitag (29.6.) jeweils ab 19 Uhr, am Samstag (30.6.) bis Montag (2.7.) jeweils bereits ab zirka 13 Uhr. Für die Abendfahrten der Linie 5513 und für alle Fahrten der Linie 5515 beginnen die Umleitungen jeweils am Donnerstag und enden am Montag mit der Fahrt des letzten Busses.
Die geänderten Linien
Nach einem Sonderfahrplan fahren die Busse auf den Linien K55, 671, 672, und 5515 ab 19 Uhr. Die übrigen Linien aus dem Umland von Darmstadt fahren nach Fahrplan. Die Haltestellen Schloss und Luisenplatz werden von den Regionalbuslinien nicht angefahren. Ab Ostbahnhof fahren die Busse über Teichhausstraße, Heinheimer Straße, Frankfurter Straße und Willy-Brandt-Platz zum Hauptbahnhof. Stadtauswärts zum Ostbahnhof werden die Busse ab Willy-Brandt-Platz über die Ersatzhaltestelle Schulstraße zum Mercksplatz geführt.
Auf vielen innerstädtischen Linien wird bis weit nach Mitternacht an allen fünf Veranstaltungstagen im Viertelstundentakt gefahren und anschließend bis zur letzten Abfahrt alle dreißig Minuten. Diesen Service bieten die Linien 3, 4, 7/8, F, H, L und O. Während der Umleitung wird die Linie 9 in Richtung Böllenfalltor durch die Linie 2 (Busverkehr) und in Richtung Griesheim durch die Straßenbahnlinie 4 ersetzt. Die Buslinie K pendelt im Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Kleyerstraße.
Bequem und sicher aus dem Umland und den Stadtteilen anreisen
Die DADINA empfiehlt den Fahrgästen die im Einzelnen aufgeführten Routen, um bequem das Heinerfest und zurück zu kommen:
Griesheim und St. Stephan-Siedlung: Mit der Linie 4 über die Rheinstraße zum Luisenplatz. Zurück in Richtung Griesheim geht’s ebenfalls ab Luisenplatz.
Messel und Kranichstein: Mit der Linie U bis Siemensstraße, weiter mit der Linie 4 bis Luisenplatz. Zurück in Richtung Messel mit der Linie H ab Luisenplatz und Linie U ab Siemensstraße.
Ostbahnhof und TU-Lichtwiese: Mit der Linie L durch die Landgraf-Georg-Straße zur Haltestelle „Mercksplatz", dann ab Roßdörfer Straße weiter zur TU-Lichtwiese.
Bessungen: Auf der Strecke der Straßenbahnlinie 3 fahren Busse bis zur Haltestelle „Heinrichstraße“, dann durch Heinrich-, Neckar- und Rheinstraße bis zum Luisenplatz.
Komponistenviertel: Die Linie F fährt auf der Dieburger Straße bis Heinheimer Straße, dann über Liebfrauen-, Pallaswiesen- und Frankfurter Straße bis zum Gericht und Luisenplatz; anschließend zum Hauptbahnhof (Westseite) und weiter zur Haasstraße.
Münster, Eppertshausen und Ober-Roden: Mit der Linie 5510 nach Darmstadt oder alternativ mit der Regionalbahn 61 oder der Linie 5509 bis Dieburg Bahnhof, dort Umsteigen in die Regionalbahn 63 oder in die Linie 672 nach Darmstadt Hauptbahnhof. Zurück Richtung Dieburg geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Mercksplatz mit der Linie 672 oder Linie 5507 bis Dieburg Bahnhof, weiter mit der Regionalbahn 61 oder der Linie 5509.
Dieburg, Groß-Umstadt, Babenhausen und Schaafheim: Mit den Linien 671 von Groß-Umstadt, 672 von Dieburg und 5507 von Aschaffenburg über Ostbahnhof zur Teichhausstraße, dann die Umleitungsstrecke bis Willy-Brandt-Platz. Zurück in Richtung Dieburg geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Mercksplatz.
Roßdorf, Groß-Zimmern und Dieburg: Mit der Linie 672 von Dieburg über Ostbahnhof, Festhaltestelle Teichhausstraße, dann die Umleitungsstrecke bis Willy-Brandt-Platz. Zurück Richtung in Dieburg geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Teichhausstraße (Mercksplatz).
Roßdorf, Reinheim, Groß-Bieberau und Niedernhausen: Mit den Linien K55 und 693 von Reinheim über Ostbahnhof, Haltestelle Teichhausstraße, dann die Umleitungsstrecke bis Willy-Brandt-Platz. Zurück in Richtung Reinheim geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Mercksplatz.
Roßdorf, Ober-Ramstadt-Rohrbach und Lichtenberg: Mit der Linie K56 über Ostbahnhof zur Haltestelle Teichhausstraße, dann die Umleitungsstrecke bis Willy-Brandt-Platz. Zurück in Richtung Lichtenberg geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Mercksplatz.
Ober- und Nieder-Ramstadt: Über die üblichen Haltestellen der Linie O bis Böllenfalltor, dann nach Umstieg in die Linie 2 (Busverkehr) weiter über die Nieder-Ramstädter Straße zum Roßdörfer Platz, und zur Haltestelle „Mercksplatz“. Von dort fährt der Bus durch Heinheimer-, Liebfrauen-, Pallaswiesen- und Frankfurter Straße zum Luisenplatz und zum Hauptbahnhof.
Nieder-Ramstadt, Reinheim, Lengfeld und Groß-Umstadt: Mit der Linie 678 von Reinheim über die Haltestelle Nieder-Ramstadt Bachgasse zur Haltestelle „Mercksplatz“, dann über die Umleitungsstrecke bis Willy-Brandt-Platz. Zurück in Richtung Reinheim geht’s ab Willy-Brandt-Platz oder Schulstraße.
Weiterstadt, Gräfenhausen und Erzhausen: Mit der Linie 5515 von Weiterstadt bis Mathildenplatz/Grafenstraße. Zurück geht’s ab Mathildenplatz oder Willy-Brandt-Platz. Die drei Abendbusse der Linie 5513 und die Linie 5515 fahren von Donnerstag Betriebsbeginn bis Montag Betriebsschluss ab Mathildenplatz.
Langen, Egelsbach: Die Nachtlinie n71 fährt freitags und samstags ab Mathildenplatz (Grafenstraße) und Willy-Brandt-Platz nach Langen und Frankfurt.
Wer weitere Auskünfte und einen genauen Fahrplan braucht, wendet sich an die RMV-Mobilitätszentrale Darmstadt am Hauptbahnhof, Telefon: 06151/3605151, geöffnet montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr, samstags von 9 bis 13 Uhr oder an die DADINA-Geschäftsstelle in Darmstadt, Klappacher Straße 172, Telefon 06151-360510, erreichbar montags bis freitags von 8 bis 12.30 Uhr und montags bis donnerstags von 13 bis 15.30 Uhr.
Vorort hilft an den Veranstaltungstagen Infopersonal der DADINA am Luisenplatz und am Schloss den Fahrgästen bei Fragen.
15. Juni 2007
Regionalverkehr
Stadtverkehr
20.06. - vorraussichtlich 20.07.2007
In Alsbach-Hähnlein wird die Buslinie K 50 von Mittwoch, 20. Juni bis voraussichtlich Freitag, 20. Juli 2007 aufgrund von Bauarbeiten umgeleitet. In Fahrtrichtung Bickenbach/ Mühltal ist daher solange die Haltestelle "Alsbach Ortsmitte" in die Bickenbacher Straße verlegt.
14. Juni 2007
Geschäftsstelle
bahnGALERIE
Europaplatz 1
64293 Darmstadt
06151-36051 0
06151-36051 22
info@dadina.de
www.dadina.deErreichbar:
Mo-Fr: 8-12.30 Uhr
Mo-Do: 13- 15.30 Uhr
ÖPNV-Anschluss:
Darmstadt Hauptbahnhof
Knotenpunkt von Bahn-, Straßenbahn- und Buslinien
