Das Projekt
Machbarkeitsstudie Straßenbahnverlängerung nach Wixhausen
Der Stadtteil Wixhausen der Wissenschaftsstadt Darmstadt soll an das Straßenbahnnetz angeschlossen werden, um die schon lange geforderte umsteigefreie Verbindung in die Innenstadt zu ermöglichen und so den Stadtteil besser zu erschließen. Dazu werden in der vorliegenden Machbarkeitsstudie verschiedene Möglichkeiten der Erschließung des Stadtteils Wixhausen untersucht und die besten Varianten für ein attraktives und wirtschaftliches ÖPNV-Angebot erarbeitet. Perspektivisch soll auch die Betrachtung der Verlängerung der Strecke auf die angrenzenden Gemeinden Erzhausen, Egelsbach und Langen (Hessen) nicht ausgeschlossen werden.
Hierbei finden zwei wesentliche Besonderheiten Beachtung. Einerseits liegt im Osten des Stadtteils Wixhausen das GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung, auf dessen Campus die Internationale Teilchenbeschleuniger-Anlage FAIR entsteht, welche ab 2025 für erste Experimente in Betrieb genommen und 2027 mit allen Bau- und Errichtungsmaßnahmen fertiggestellt werden soll. Somit ist ab 2025 aufgrund der bereits heute vorhandenen fast 1.600 Beschäftigten bei GSI und FAIR sowie künftig weiteren Beschäftigten und den zu erwartenden Besuchern (insgesamt ca. 3.000 Forschende aus 50 Ländern) mit einer erhöhten Nachfrage im ÖPNV zu rechnen.
Andererseits schneidet die S-Bahn-Strecke der Linie S3 (Bad Soden – Darmstadt) der S-Bahn Rhein-Main den Stadtteil Wixhausen entlang der Nord-Süd Achse relativ mittig, was eine mögliche Anbindung des westlichen Ortsteils an das Straßenbahnnetz sowie auch die potenzielle Verlängerung der Strecke auf die nördlich von Wixhausen gelegenen Gemeinden Erzhausen, Egelsbach und Langen (Hessen) erschwert, da diese in wesentlichen Teilen westlich der S-Bahn-Strecke liegen.
Die vorliegende Machbarkeitsstudie bezieht Untersuchungsergebnisse aus früheren Überlegungen zur Anbindung des Stadtteils Wixhausen an das Straßenbahnnetz mit ein. Im Ergebnis der Untersuchung steht eine qualifizierte Entscheidungsgrundlage für die zu liefernden infrastrukturellen und verkehrsplanerischen Maßnahmen zur Verlängerung der Straßenbahn nach Wixhausen, auch aufgrund der Prüfungen auf technische Machbarkeit und wirtschaftliche Tragfähigkeit der vorgeschlagenen Streckenvarianten.
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